第305章 捱罵的張有田

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檢測的工作是非常的慢的，他們不能夠漏過一絲細節，因為他們稍微疏忽一點，代價可能就是飛行員寶貴的生命。

正是因為工作的認真負責，才會討厭別人打擾或者干擾他們的工作。

一個負責翼中部分探傷工作的同志，突然停下了自己手上的動作，伸出手摸了摸翼中下方的地方。

手上傳來一陣油膩的感覺。

這是漏油了？

地勤的同志感覺爬下了樓梯，開啟手電仔細的觀察機翼下方。

他的異常舉動也引起了大家的注意，畢竟他的動作幅度比較大，明眼人都能夠看得出來，這肯定是發現了什麼情況。

整個機翼除了翼尖部分，沒有其他任何肉眼可見的損傷，但是出現了漏油情況，那肯定是哪裡出了問題了，要不然不可能漏油。

戰鬥機的油箱和汽車的不同，應該是基本上所有的飛機，它的油箱都不是傳統意義上的油箱。

它的油箱基本上遍佈整個機身，並不是固定在哪一個位置的。

並且這些油箱雖然是互通的，但又都是完全du立的，油量正常消耗的時候，所有的油箱都是從上到下依次減少油量，和正常油箱沒有什麼區別。

但是一旦出現故障或者漏油的情況，這些油箱又是相互之間du立的，不會出現一處漏油全飛機的油都漏完的情況。

不過飛機除非出現重大事故，要不然一般情況下是不可能漏油的。

而戰鬥機就更加的不可能出現漏油了，一旦出現漏油，就意味著戰鬥機的結構損傷已經非常的嚴重了。