第419章 蛟龍－20的內部

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終於來到蛟龍-20座艙內體驗一把的李治，僅僅也只能體驗一下。

由於李治並不是第一個登上這架飛機的飛行員，所以等他上去體驗的時候，整架戰機處於待機狀態，各項系統也都是處於啟用狀態，除了武器系統。

出於安全方面的考慮，武器系統是需要飛行員插入個人終端卡，才能夠成功啟用的。

而李治他們連駕駛蛟龍-20起飛的資格，暫時都還不具備，自然是沒有屬於自己的個人終端卡的。

不過隨著他們這批飛行員即將進行首飛，個人終端卡片已經在抓緊時間錄製了。

這次只是讓這些飛行員熟悉座艙佈局，也用不上啟用武器系統。

雖然同屬於蛟龍家族系列，蛟龍-20的座艙佈局，和其他的蛟龍-10、蛟龍-8，還是有比較大的差別的。

首先就是操作杆的位置。

在蛟龍-20之前，所有的蛟龍系列戰機，操縱桿的位置，都是處於座艙的正中心，飛行員的正對面的。

這樣的佈局其實並不是特別的符合人體工學的。

根據國內外一些專家的研究，位於中間的操縱桿，會讓飛行員在操作戰機的時候，更容易疲勞。

相反，如果把操縱桿改到兩側，會讓飛行員更加的舒適，延緩飛行員疲勞狀態。

而蛟龍-20自然是改進了這一佈局。

把原本位於正中間的操縱桿，改到了飛行員視角的右手方。

左手方則是油門推杆，並且遠近距離也剛剛好，飛行員坐在飛行座椅上，雙手自然的平放，剛好能夠握住兩個推杆。

李治坐上去的時候，第一感覺就是舒服。

沒錯，是舒服！

雙腿的空間雖然被分隔開來，腿部伸展的空間也非常的狹小，但是不知道什麼材質的護墊，墊著李治的小腿。

給李治整體的感受，就像是坐在一個沒有按摩功能的按摩椅上一樣。

當然，這只是針對舒適性的一個小小的改動，李治並不是來享受的，所以對這方面並不是特別的關心。

李治真正關心的是，影響作戰效能的其他功能。

和大部分傳統戰機一樣，蛟龍-20依舊有著抬頭顯示器，這和李治前幾天的猜測有些出入。

前幾天，由於即將上機實操，基地給每個飛行員下發了，蛟龍-20專屬的飛行頭盔。

和傳統的飛行頭盔不同，傳統的飛行頭盔，其主要功能基本是出於保護飛行員的目的的，戰機飛行和作戰的各項資料，都是顯示在戰機座艙的各個儀表上的。

在進行空戰的時候，飛行員在觀察前方或者周圍環境的時候，還需要時不時的低頭觀察戰機的各項儀表，從這些繁多的儀表中，讀取戰機飛行的各項引數，這樣對飛行和戰鬥都非常的不利。

而蛟龍-20的專屬頭盔，則很好的解決了這一問題。

除了依舊對飛行員的頭部進行保護之外，它還是集瞄準系統、顯示器的功能的多功能戰術頭盔！

飛機飛行的各項引數，飛機上燃油、武器系統的狀態，以及戰機受損狀態，都將實時的顯示在飛行員視角的右上方，並且不會影響到飛行員的視線。

如果僅僅是這樣，這款頭盔只能說是對新飛比較友好的頭盔，還遠遠達不到劃時代的地步。

其最讓李治震撼的功能，就是其整合到頭盔上的自動瞄準系統！

傳統戰機的飛彈瞄準，敵機的飛行方向，必須在飛行員的正前方，武器系統才能夠進入瞄準狀態，才能夠開始鎖定對方。

所以在傳統的空戰之中，只要不是戰機的效能差距太大，一般都是搶佔有利的攻擊位，只要能夠咬住對方，那麼就就算不能夠擊敗對方，也能夠壓制住對方。

但是有了這個自動瞄準系統，加上蛟龍-20攜帶的雷霆-15飛彈，

即便是目標不再戰機飛行方向的正前方，只要是在戰機的前方，都可以隨時展開攻擊！

其最高的攻擊夾腳，甚至能夠達到九十度。

所以在拿到專屬的飛行頭盔的時候，大家就猜測，蛟龍-20的座艙內，應該是取消了傳統的抬頭顯示器。

但是事實卻出乎了所有人的預料。

這一稍顯‘落後’的，甚至有些阻礙飛行員視線的裝置，依舊屹立在蛟龍-20的座艙之內，也不知道工程師是出於什麼樣的考慮。

李治並不認為自己比設計、製造蛟龍-20的工程師還要聰