第32章 J20024
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降落了，看來這裡確實有重要的事情發生。
不過這些和李治並沒有太大的關係，至少現在沒有，即便有李治也不會去瞎打聽。
“J，現在可以起飛，場壓1089，西南風3級，陣風4級。”
在阿塞亞的飛機滑行到廊橋之後，塔臺那邊也傳來了允許起飛的指令。
在起飛指令傳來之前，李治就已經在向發動機給油了，只不過由於剎車還沒有鬆開，飛機有些輕微的抖動，但是並沒有滑出去。
接到指令的一瞬間，李治就鬆開了剎車，同時把節流閥推到底，戰機像利翦一般竄了出去。
之前等待的時間太長了，導致李治稍稍的有一些壓抑，他直接開啟了戰機的加力，想要更快的起飛。
對於起飛的操作，並沒有明確的規定，只不過由於加力比較耗費燃油，所以大多數飛行員只要不是戰備任務，都不會開加力起飛。
畢竟多耗費接近50%的燃油，就為了早起飛幾秒鐘，有些得不償失。
雖然多耗費了一些燃油，李治的舉動也沒有什麼不妥，畢竟201機場距離雞窩的距離並不是太遠。
到了基地上空，基地塔臺也會要求李治把燃油消耗的差不多，才會允許他降落。
飛機攜帶大量燃油降落是比較危險的，民航的客機如果到達目的地還剩下比較多的燃油，一般都會進行空中放油的操作。
李治卻不知道，他的操作正好被剛剛下飛機的阿塞亞代表看見了。
作為阿塞亞派往龍國負責購買戰機的代表，武其內爾是飛行員出身，對關於飛行的一切都非常的瞭解。
根據目測，剛剛跑道上的龍國的蛟龍10戰機的起飛距離，肯定不會超過350米！
已經購買過十架蛟龍10的阿塞亞，武其內爾非常清楚蛟龍10的各項效能，能夠在350米內起飛的阿塞亞飛行員，一個都沒有！
果然不愧為東方大國，隨便一個飛行員都比大部分的阿塞亞飛行員強。
同時對蛟龍10的效能也非常的認可，畢竟再好的飛行員，也需要一架效能強悍的戰機！
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