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下午,雞窩基地上空。

“聽雷老大說你在學校表現非常好,都學了哪些機動了?”

“基本常見的都學了!”

李治還是有些謙虛的,劉進教官都坦言沒什麼可以教他的了,這可不僅僅是‘基本常見’這麼簡單的。

但是即便是這樣,徐峰都認為他有點吹牛,一個才出學校的菜鳥能學多少啊!

“先飛兩個看看!”

是騾子是馬牽出來遛遛就知道了!

“是!”

李治直接開始爬升高度。

第一個自然就是李治已經比較熟悉的眼鏡蛇機動了!

‘極限迎角,極限過載!’

當駕駛艙內響起警報的時候,把徐峰都嚇了一跳,他沒想到李治一上來就是一個過失速機動。

機頭和水平面的夾角很快就超過了九十度,飛機的速度下降到了冰點,下一秒隨時都可能進入失速狀態。

但是李治並沒有按常理出牌,他沒有下推操作杆使飛機在機頭自重的影響下改平,而是依舊我行我素。

駕駛艙內的警報從來就沒有停過,但是絲毫沒有影響到李治的操作。

在李治的不管不顧之下,戰機終於失速了!

機頭短暫的向後倒飛一秒多之後,開始向下墜落,由於機頭比機尾重,飛機筆直的扎向地面。

此時飛機還有足夠的高度,加上暫時沒有進入尾旋狀態,後座的徐峰還能保持平靜,並沒有打斷李治的操作。

飛機兩側機翼切割空氣獲得的力顯然是不可能一樣的,戰機開始有了旋轉的跡象。

‘轟~’

李治自然不可能讓戰機真的進入尾旋狀態的,沒看見後座徐峰的拳頭都捏緊了嗎。

在發動機強勁的動力下,本來就在下墜的戰機,下墜的速度又快了一倍不止。

好在此刻兩側機翼切割空氣,已經能夠獲得足夠抬起戰機的升力了。

隨著李治拉起機頭,飛機在極快的速度改平了。

隨著戰機姿態改平,徐峰有些擔心的心也終於能夠放下了,但是李治好像不想就這樣放過他,手上開始了其他動作。

李治正在調整襟翼。

隨著李治的動作,襟翼被他調整好了角度,但是兩邊的角度好像不太一樣。

左邊的襟翼被調整到了5度,而右邊的卻被他調整到了-5度!

兩個相反的角度,讓兩邊的升力瞬間就失去了平衡,戰機在平飛的過程中,像個陀螺一樣開始了旋轉。

坐過汽車的人都知道,駕駛員是不容易暈車的,而坐在後座的乘客由於沒有心理準備,很容易暈車。

在戰鬥機上的表現也是這樣的,後座的徐峰完全就沒有心理準備,在李治一連串的動作下,他居然有點頭暈。

他現在的感覺就是,像剛剛坐了過山車之後,馬上又被人扔進了滾筒洗衣機一樣。

沒被整吐都是因為他身體素質好了!

好在李治並沒持續多長時間,很快就把襟翼調整回來,但是飛機的姿態一時半會兒還調整不回來,又轉了幾圈才重新回正姿態。

“好了,我大概知道你的水平了!”

看見李治還想繼續,徐峰連忙阻止了他,要是真的被整吐了,那他的臉就丟盡了!

“你隨便飛一會兒吧,明天開始來點真格的!”

徐峰沒想到李治的水平這麼高,這水平直接單飛都完全沒有問題!

至於攻擊方面的訓練,由於今天沒有打報告,沒有用於訓練的無人機,所以暫時不能進行。

主要還是徐峰沒想到這一出,他原本以為要進行攻擊目標的訓練,怎麼也得半個月之後去了。

‘返場油量!’

由於之前李治連續的高難度機動,耗費了大量的燃油,在空中又轉了兩圈之後,飛控開始了燃油告警。

此時戰機內的燃油剩餘大概40%左右,還非常的充足,但是飛控還是會提醒飛行員注意返航時機把握。

‘燃油剩餘800’

又飛了幾圈,把戰機上剩餘的燃油消耗的差不多了,李治兩人終於選擇了返航降落。

之後的飛行都是常規飛行,並沒有什麼高難度的機動,戰鬥機和徐峰都緩了緩。

“雞窩,三黃雞請求降落!”

“允許降落,場壓1005,西北風3級,陣風4級”

整個基地機場就負責三四架戰鬥機,

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