第537章 修車鋪的必要性

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實非常的耽誤時間，所以要求每個街道都要想辦法增加修理的攤位。

當然每個街道都是量力而行，有條件的都會安排幾個人出去擺攤，也是為了方便廣大群眾，也是為了完成上面的任務。

現在的腳踏車畢竟是個大件，所以大家還是比較愛惜的，而且新車做工也比較紮實，壞的機率很小，大部分都是補胎打氣的，所以也需要不了突然太多的修理鋪。

修理的最多的都是那些舊的車子，或者是那種攢的車子，也就是幾輛腳踏車的配件弄在一塊攢起來的，輪子車把座椅可能都不是一個品牌的，雖然可以騎但是壞掉的機率還是比較大的。

但是這種車子勝在便宜還不要票，所以也非常的暢銷，修車鋪要是沒人也買不到這種車子。

修車鋪沒有資質賣車子，但是廢物利用一下還是可以的，再加上都是公家收錢，所以也沒有明確表示不能攢車子。

當然這種也是可遇不可求，畢竟是大件，能修還是會修的，要是實在修不了的，也可能沒有修復的價值了，這種也攢不了車子了，所以非常的稀少。

但是基數大啊，這麼多年這種車子也不少了，都是修車鋪的忠實客戶，他們對修車鋪的依賴性比較大。