第六百章 新事物

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這天一早，李節陪著家人吃過早飯，然後這才讓人準備馬車準備進宮，這段時間他也一直在考慮海軍學校的事，朱棣那邊也不能一直等下去，所以也是時候和朱允熥談一談了。

李節乘車出門，這時天色也不早了，街道上到處都是行人，哪怕李節沒有刻意去聽，依然能從行人的話語間聽到“火車、鐵路”之類的字樣。

說起火車這個名詞，其實也是新出現的，雖然後世早就習慣了這個名詞，但是在這個時代，火車這個名詞卻是最近幾天才出現的，確切的說，應該是火車試航後出現的。

之前火車一直被稱為蒸汽機車，或者簡略一點的稱為蒸汽車，畢竟它本來就是蒸汽機帶動的，與之相對的還有蒸汽船，這些名稱最初是由郭正林和解縉他們這些人叫出來的，李節也從來沒有干涉過。

不過在火車試航的那天，因為回來的時候已經是晚上了，當時的火車噴著火光，遠遠看去十分的顯眼，因此許多百姓就將蒸汽機車改稱為火車，而在這短短几時間，這個簡單直白的名字就傳播開來，現在城中也都是以火車代稱蒸汽機車。

說起火車和鐵路，雖然首次試航已經過去一段時間了，但熱度依然不減，因為現在火車已經開始正式運營，任何人只要買上一張車票，就可以坐上火車，往來於北京與太津之間。

要知道太津可是北京城的門戶，兩個城門之間的來往極為密切，之前北京與太津的官道上，每時每刻都滿是貨物與行人，甚至連晚上都不例外。

也正是有如此大的人流與物流量，所以第一條鐵路才選在北京與太津之間，只是現在鐵路上才只有一輛火車，所以現在火車主要還是運人，至於運送貨物，恐怕需要過段時間其它的火車組裝完畢後，才會慢慢放開。

不過就算火車只運人，依然引起了巨大的轟動，最關鍵的是車票錢並算貴，一人二十文的票價，哪怕是窮苦人家咬咬牙也能拿得出來，對於一些不缺錢的人來說，哪怕只是單純的去體驗一下火車，這點錢也完全足夠了。

所以在這種情況下，火車的車票也是一票難求，甚至出現了後世的黃牛票，有專門的人去排隊買票，然後高價賣給別人，最初車站根本沒有準備，允許一人買多張票，導致黃牛極為猖獗，甚至一人買光所有票的情況，後來車站才嚴格規定一人一票，這才堵住了漏洞。

腦子裡想著鐵路與火車的這些事，李節也不由得再次陷入沉思之中，火車與鐵路這種新生事物，總會伴隨著好壞兩方面的影響，比如火車與鐵路雖然方便了交通，但也會帶來一些交通事故的發生，比如火車撞死人這種事，在後世幾乎每年都有，大明現在還沒有出現，只是因為時間還短，日後肯定也會出現類似的事故。

但就算是有這種壞的影響，也不能因此停下前進的腳步，畢竟這個世界已經處於一個變革的關鍵時期，如果大明停下來，日後將會給後人留下無窮的隱患與遺憾。

沉思之時，馬車也緩緩駛入皇城，李節也終於從沉思中醒來，然後定了定神，把這段時間的想法在腦子裡整理了一下，免得等下見到朱允熥不知道說什麼。

很快李節下車，然後邁步來到朱允熥處理政務的暖閣，當他進來之時，只見朱允熥與幾位大學士也正在商量政務，李節也沒有打擾，就站在一旁等候。

內閣的制度正在完善之中，老朱廢掉了宰相，並且立下規模，日後朱氏子孫不許再立相，如此一來，宰相這個官職也終於走到了盡頭。

但沒有了宰相，皇帝卻還是需要大臣幫自己處理政務，畢竟除了老朱這個精力異常充沛的異類外，絕大部分帝王都需要一個或幾個幫手來幫自己處理繁雜的政務。

事實上就在老朱晚年時，政務就已經交給朱標來處理，而朱標又沒那麼多的精力，於是內閣制度就已經有一個雛形，一些官員被挑選出來，成為朱標身邊的智囊團，這個智囊團其實就是內閣的前身。

而到了朱允熥登基後，僅僅只靠一個智囊團已經無法滿足他的需求，畢竟智囊團只能給帝王一些建議，而無法幫帝王做事，所以在這種情況下，內閣制也就應運而生，一些經驗豐富的官員被授予大學士的職位，成為皇帝身邊的近臣，能夠參與各種軍政大事。

當然了，現在的內閣才剛剛形成，還達不到那種壓制六部的權力，但現在也已經有了這種苗頭，畢竟皇帝對內閣肯定會越來越依重，到時也會授予他們更多的權力，甚至日後幾個大學士會兼任六部之權，自然可以號令六部，成為事實上的宰相。

李節站在旁邊聽了一會