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曼聯確實是有眼紅托特納姆熱刺和阿森納的理由,因為他們對老特拉福德球場並不滿意。

在過去的這麼些年裡,曼聯一直都沒有停止過對老特拉福德球場的內部改造,但問題是,你再怎麼改造,很多現狀都是你所無法改變的,例如老特拉福德球場已經明顯到了極限。

在老特拉福德球場的北部是布里奇沃特運河,南部則是挨著曼徹斯特的火車軌道路線,根本不具備再擴建的可能性,而東面是馬特o巴斯比爵士路,然後是停車場,西部則是停車場,再過去就是貨運火車站。

在這種情況下,老特拉福德球場的所謂改造,實際上都是花大錢辦小事,相信如果有得選擇,曼聯一定第一時間選擇打造一座五星級的主場,而不是繼續在老特拉福德球場的身上小打小鬧,因為籌建新球場更加一勞永逸,而且好處太多了。

根據媒體報道,阿森納的酋長球場將高階餐廳出租給一家餐飲公司,一年租金就高達一千五百萬英鎊,而現在已經有著名的餐飲公司在跟托特納姆熱刺接觸,開出了一年兩千五百萬英鎊的價碼,但托特納姆熱刺至今還沒有鬆口,原因很簡單,地理位置太好了。

可在老特拉福德球場,他們並不具備這樣運作的能力,相比之下,一年就少掉一大筆收入。

曾經有很多人都指責葉秋,認為他做了一筆很虧本的買賣,就是花了三個億的歐元,去買了一份到13年的期貨,而且中間為了避免被強行平倉,還得不停的往裡面砸錢。

可說這些話的人如果注意去算一筆賬,就不難發現,葉秋這筆買賣非但沒有虧,反而還賺了不少,這就要提到另外一支球隊,切爾西。

藍軍也一直都有想要籌建新球場的想法,但是斯坦福橋球場所在的地理位置太好了,周圍都是有錢人或者是中產階級,想要拆遷擴建斯坦福橋,可能性微乎其微,就算讓你成功了,但那一筆拆遷款足以⊥你崩潰。

而且可能有很多球迷都不知道的是,斯坦福橋的土地所有權並不掌握在切爾西俱樂部的手中,而是在一家球迷組織的手裡,他們在1997年就透過跟銀行貸款的方式買下了土地所有權,也就是說,想要動這一塊地皮,不僅僅是拆遷方的問題,還得說服球迷組織。

早在彼得兒尼恩還執掌切爾西的時候,他就曾經提到過要籌建新球場,但這項計劃一直都沒有下文,因為原因很簡單,對於切爾西來說,讓他們離開倫敦市區,他們不願意,可問題是,想要留在倫敦市區,但又要籌建新球場,單單地皮的價格就足以⊥你想死。

不久前,切爾西看重了位於斯坦福橋球場東南部,泰晤士河南岸巴特西區的一個破舊老電廠,這座老電廠不僅僅是緊挨著泰晤士河畔,西邊就是一條條密密麻麻的透過泰晤士河北岸著名的倫敦維多利亞火車站的鐵路軌道,交通倒也還算便利,風景倒也還算不錯,面積也還可以,兩百三十畝左右,用來興建新球場也很理想。

但問題是,對方對切爾西的報價不感興趣,他們開出了五億英鎊的天價,這對於切爾西來說,根本就不可能接受,因為他們買下一塊地皮後,還得拆掉老電廠,再重建一座新球場,再修建一座連線維多利亞站的地鐵站,還有其他的一系列配套設施,所有的成本算下來,不好意思,沒有十個億也需要八個億,英鎊

所以現在有非常多的切爾西球迷都在抱怨,認為球隊應該去爭斯特拉特福德球場,因為按照托特納姆熱刺的投入,加上日後的改造款,充其量也就是五億歐元,四億多英鎊,而且奧林匹克公園附近配套設施如此完善,交通如此便利,簡直是太划算了。

可問題是,這個世界上是沒有後悔藥可以吃的

其實,這個世界一直都是這樣,恨人富貴怨人貧。

以前媒體說,托特納姆熱刺吃了大虧,投資斯特拉特福德球場不划算,於是所有的英格蘭球隊的球迷都紛紛群起而攻,認為托特納姆熱刺做了一次大肥羊,被人宰了還幫著人數錢,可現在,斯特拉特福德球場竣工亮相了,全世界都驚歎譁然了,於是又有很多人開始抨擊,認為倫敦市政府和奧組委就是偏袒托特納姆熱刺,否則於麼這等好事都便宜北倫敦人呢?

對於外界的這些言論,葉秋也實在是沒有辦法,當初多家球隊一起參與,西漢姆聯想要空手套白狼,萊頓東方等球隊都根本不入流,切爾西一直都沒有積極的參與過這一場爭奪,阿布拉希莫維奇更想要在西倫敦立足,這就使得托特納姆熱刺最終拿到了這一份合作。

應該說,這不是誰佔

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