第四百四十五章 大員之行

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堆積如山，工人們熟練地將其分門別類，然後由海關運輸隊的人用馬拉大車將其拉走。

據說雞籠港港口區的鐵路軌線已經被確定了下來，連相配套的設施都建好了不少。只等著汝州那邊的鐵軌送來了。

到時候在馬拉火車，額，不是，那更該稱作是有軌馬車，而且全是輕軌，枕木那東西是要凹在地表下，相互間的所有的空間都要填平。這樣的鐵軌甚至可以是嵌入式凹形馬車軌道。雖然乍然一看跟火車鐵道很相似，但他們還是有很大區別的。

到時候這棧橋上貨物的轉運速度就更快更便捷了。

趙亮是沒想過把有軌馬車大規模的推動的，因為鐵軌這東西太耗鐵料了。而且有軌馬車的軌道與鐵道終究不同。

巘戅啃書居kenshuju戅。一切還是等到火車技術出現了再說吧。

與此同時，在碼頭的另一側，大群來自閩粵沿海的百姓正在等待體檢，穿著黑色制服的警察挎著棍棒在周圍維持秩序。

繁忙卻又秩序井然。

薩摩藩來人在踏上雞籠港碼頭的時候，見到的就是這麼一副場景。

同時市田盛常這次還帶來了三條大船。其中有兩艘船裝載了滿滿的硫磺，另一艘船則滿載日本的紅銅，然後還有一部分黃金。

因為只憑硫磺，那根本就不足以抵消他們即將從大員運走的貨物價格。

薩摩藩與趙家的交易始終都是一種入超狀態的。

只不過他們又把自己從趙家購入的東西轉手以更高的價格賣出去，從而實現了自己的盈利。

在某種意義上，這跟英國的對華貿易一樣。

唯一的區別是英國人已經找到了一種遏制貴金屬外流的辦法了——阿芙蓉，日本則是沒有。