第11章 飛雷喧野傳聲教（11）

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加快修築軌道的速度，在並代線投入使用之後，便成了宰輔們的共識。

軌道的好處，早就在方城山得到了證實，自修成後的數年間，投入的維護與更新的費用為數不少，但朝廷得到的更多。

汴河水運，每年朝廷都要投入鉅額的維護費用：水門水閘的維護，堤壩的增修，綱船的修補與新造，治河廂軍的日常開銷，徵發民夫的開支，加起來就是一個天文數字。這還不包括六路發運司這個龐大臃腫的衙門下，附在水運上的成千上萬條水蛭。而朝廷收到的，就是每年由官方運輸的七百萬石綱糧，以及近千萬絹綢、銀錢等稅收。數量更多的民間商業運輸，僅僅是收稅，而且收到的數量遠不如偷漏的數量。

而軌道運輸，在稅收之外，光是運費就讓朝廷收得眉開眼笑。同樣的長度，軌道的維護費不會少於汴水，可這是不論冬夏，什麼時候都能可以運輸。不像汴水，冬天必須斷航，雪橇也好，冰橇也好，那點運力都只能作為補充。

但韓絳、張璪看好軌道，卻是因為韓岡曾經對外透露過的想法。

國家控制幹線，地方豪強掌握支線，由此形成一張網，籠罩四百軍州。

不論韓絳，還是張璪，都對軌道垂涎不已。留給子孫一條路，遠比萬畝田要安穩。

銀山何如銀水？山總有挖光的時候，水可是長流不息。

一條鐵路軌道，就是流淌著金銀的河流。坐擁軌道，沒有耕作之苦，也不用擔心，每年必定有收入，只要能將軌道維護好，這就是一輩子。更重要的是，軌道修建，軌道沿途兩側的土地就必須徵用。打著朝廷的名義，許多犯忌諱的事，都可以做一做了。

從一開始就打算將各地豪族都拉下水，韓岡只怕韓絳、張璪不心動，如今見他們終於忍耐不住了，心中倒是以欣喜居多。在鐵路軌道並代線業已完成，併成功的投入使用的時候，儘快開始京泗線的建設，讓鐵路軌道代替汴水成為運輸的主力，就是眼下的當務之急。

“相公說的可是軌道？”韓岡反問韓絳。

“然也。”

“說起來，這的確是治本之法。”韓岡點著頭，“軌道上也不缺奸猾之輩。但他們想要賺錢，私下裡多掛上一節車廂就有得賺了，沒必要將車給弄翻。翻在路上，不比水裡，可以報個船隻損壞，上面的貨物就可以全數乾沒。糧食也好，絹綢也好，總不可能落了地沒了。”

“玉昆說得正是。”張璪拍案說道，“所以方城山的情況才那麼好，而幷州到代州的軌道同樣不差，要是京城到泗州的軌道修起來，又能如玉昆之言，太后和我等就再也不必為汴水之事日夜憂心了。”

“京城到泗州的軌道的確是該建了。”韓岡道，“其實這條路，在方城軌道執行之後不久，便已經開始準備了……只是被各種事給耽擱了，倒是讓並代鐵路搶了先去。”

“耽擱了一下，可也算是好事了。為王前驅，有並代鐵路這條數百里的軌道在前，京城到泗州，也就是京泗鐵路鋪設起來，也就有了熟手可以使用。”韓岡給軌道的起名簡單直接，韓絳倒是很讚賞，“河東的軌道開始使用也有一段時間了，這幾個月，該出的問題都出了，怎麼解決都有了眉目。這不是六十里的方城軌道能比。玉昆，你說是也不是？”

“相公說得極是。”韓岡點頭，韓絳的確說得不錯。並代鐵路執行半年來，除了大災大亂，能出的問題的確都出了。

不過作為並代鐵路的執行情況並不能算好，經常出些意外。早到、晚點、前後相撞、脫軌，各種各樣的問題，每天都層出不窮。

還有盜竊——從軌道上的鐵軌，到貨箱中的貨物，都有賊人伸手。沿途州縣頗殺了一批人，吊在鐵路兩側的杆子上，也僅僅將河東盜賊的氣焰打壓下了一點點，需要投入更多的人力進行追剿。

不過從方城軌道調來的運營隊伍，加上半年多的實踐，一開始問題頻頻的局面，已經逐漸向好的方向轉變。這就是韓岡敢於開始修築京泗鐵路的原因。

“只是韓岡之前的想法，是將並代鐵路向南延長，一直通到河中府的黃河邊上，京泗鐵路還打算再等等。”

“玉昆說的是李誡之前的上書？”

“正是！”

才經過了幾年，在參與方城軌道的修築，並親身主持打造並代鐵路之後，李誡已經積功轉為朝官，這是進士都遠遠不及的速度。要知道，在方城軌道完工前，李誡僅是韓岡的幕僚而已。

在並代線建設完成並交付使用之後，李誡已經成為聞名朝中的營造大師，