第4部分

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、焚燒，也弄不乾淨，即使未劃為右派，也讀不成書。大學本來是青春的聖殿，是增進知識、培育友誼與愛情的地方，如今卻變成一個亂哄哄的軍營，只能蹉跎歲月，這就更增強了我離校出走的決心。

一個初春的傍晚，從銀川回成都的女孩何頓川約我在火車站見面，我向班長請了假，趕到荷花池旅館。她比我小8歲，是1953年我在江津採訪時相識的，這時她似乎瘦了些，年紀輕輕卻有些憂鬱，說自己對銀川乾燥的氣候不太適應。我們吃了點麵食，便在蒼茫的暮色中踱步，我隱隱約約地敘述了自己所處的逆境，對前程的困惑，她也未深問，彷彿一切都在意想之中。她說：“人生有順境，也有逆境，逆境對自己對友情都是一種考驗，你不管遇到什麼情況，我都信任你，忠實於友誼，我希望你也能這樣。”但我無法坦誠地說出離校出國的打算，她對此無法理解，一定不贊成，設法說服和阻攔我，這對我會十分危險。我只能吞吞吐吐地告訴她，如果我出了什麼事，你不要感到意外，她連連點頭。我不敢直視她那雙明眸，她卻緊緊地握住我的雙手，她的手很燙很燙，溫熱著我身上的寒氣。

在焦灼的等待中，總算盼到了暑假。萬事俱備，只欠東風，學校卻突然宣佈取消暑假，全校學生要去金堂修建成鋼公路，決定8月2日起程。我不能再等待一年，只有孤注一擲，趁機逃亡。

4鐵路不通改水路

1958年8月1日下午5時許，我一個人挎著書包，悄悄走出川大後門，沿著熟悉的小巷走向九眼橋，恰好有一輛公交車停在那裡。車上並不擁擠，也無一個熟人，確信無人跟蹤，便搭車直抵火車站，開始了我的逃亡之旅。

7月31日夜間大雨滂沱，8月1日上午仍下著零星小雨，傍晚日出西天，晚霞燦爛，我精確計算著時間，在列車出發前5分鐘趕到車站。取出行囊，正要登車，出現意外：寶成路因暴雨塌方，特快停開！我一陣暈眩．怎麼辦？轉回學校嗎？不！好馬不吃回頭草，那意味著準備近一年的行動付之東流。我當機立斷，改北上為東下。一小時後正好有輛重慶的特快，可由重慶去武漢，再從武漢抵北京，不走陸路走水路，條條道路通羅馬。但不宜在車站久留，恐生意外，便到附近田間小路上徘徊，直到夜幕降臨，列車即將開動，我才匆匆走上最後一節車廂。

我感覺周身疲憊，頭腦清醒，這是我以生命為賭注的一次冒險，意識到旅程艱辛，前景險惡：校方發現我出走，便會與公安部門聯絡，來不及跟蹤，就會在路上堵截。上世紀五十年代的通訊手段還很落後，在車站人頭攢動的洪流中，要找到一個素不相識的逃亡者絕非易事。我幾乎一夜未睡穩，在朦朧中聽到石橋、資陽、內江、隆昌、江津等站名。我對成渝線很熟，當記者時曾多次沿線採訪，但從未像今夜那樣煩躁驚恐，坐立不安，旅客們早已入睡，我竭力使自己鎮定下來。晨曦中，列車到九龍坡車站，我隨人流走進山城。這時，川大開赴唐家寺工地的隊伍尚未出發吧！

幾十年後的一次校友聚會上，談到此時的情景，同學們的警覺性較差，到開早餐時，才發現我不在，有人說我通夜未歸。這時大隊人馬即將起程，這使中文系班級負責人大為震驚，忙向系總支彙報，又匆匆報告保衛科，立即派人搜尋兩座教學樓一切可能藏匿的角落，又詢問我在川報的好友和可能的去處，並向省公安廳報案，一時猜測紛紛，莫知所措。

5旅途陰影籠罩

第一次到重慶，無暇遊覽市區，欣賞山城景色。搭車到兩路口，只買到一張到宜昌的短程客輪等外票，然後才進早餐，到解放碑、文化宮消磨時間，全然沒有當記者時的從容和雅興，逃亡者的不安緊緊地揪住了我。我本是國家的主人，為了解放西南，l949年參加解放軍走過千山萬水，冒著生命危險徵糧剿匪，開闢新區，為建設新中國流過汗水，如今卻不得不棄國而去，這是怎樣難言的苦楚？當年的志士仁人告別鄉土遠渡重洋時，大概也是這樣的心緒吧？普希金的一首小詩驀然浮現腦際：“從未離過國門／卻嚮往異邦／對自己的祖國則只有詛咒……”太陽偏西時，我才緩緩從朝天門碼頭橫渡江北，當夜在甲板上露宿。

翌日清晨，朝霧瀰漫江面，輪船遲遲未開，我懷疑省公安廳是否與重慶碼頭聯絡在船上拘捕逃亡者，腦際不斷閃過影片《羊城暗哨》中結尾的鏡頭，特工在開船前的一剎那被捉，一時心驚肉跳起來，見每位旅客的臉上都呈現不安，互相猜疑，不知出了什麼事。我甚至想在此跳水，但轉念一想這只是一種最壞的可能，判斷未必無誤，而且在江岸