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臺曲速飛船出來，但它們跟大天使號一比，簡直就是拿風力的滑翔機，與蘇35去比誰飛得快，完全沒有可比性。
如果有可能，各國願意付出任何代價得到大天使號的技術，而現在，保護傘居然直接將大天使號的零件外包，這對於各國來說，是一個破解技術的大好機會。
雖然各國在興奮之餘，有些奇怪保護傘為什麼如此慷慨，但巨大的利益就擺在眼前，先搶到手再說。
於是保護傘的這些訂單，就成為了各國爭奪的重心，競標現場吵吵嚷嚷的，最後差點動手打起來。
最終還是格溫親自出面，分別與漂亮國，東方大國，德國等十餘個人口與工業基礎都非常建全的國家合作。
那些人口不夠多，工業基礎欠發達的國家，只能不甘的離開了。
拿到訂單的國家自然是興高采烈，沒拿到的也在走關係，想要做下游加工，例如阿三國，他們雖然工業基礎一般般，但人多啊！在眾多訂單中，有不少超精密的零件，以現有的機械加工水平，根本就做不出來。
只有讓頂尖技工，用人手去做才有可能完成。
要說頂尖技工，現在還保留大量小作坊的阿三國，反而異軍突起，拿到了相應的訂單。
正所謂幾家歡喜幾家愁，阿三國都能拿到訂單，這讓很多國家不爽。
其中最不爽的就要屬北歐諸國了，北歐五國算是老牌資本主義國家了，他們有技術，但人口卻太少，根本不可能建大型的工業生產基地，再加上這些國家特別愛裝b，一天到晚不是人權就是環保的，以前的那些工業基礎，現在也大量的外遷了。
身為老雙際國家，這五國一番商量得出了一個結論。
“保護傘這樣做是對我們的嚴重歧視，我建議我們五國發一個聯合宣告，要求保護傘的總裁王可汗下臺，保護傘的所有業務全歸總經理格溫·史黛西女士掌管，這麼大的一個跨國公司，絕對不能讓一個華裔說了算！”
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