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城,就算是一棟樓房,建一百米都很難呢,何況是一座城呢。

其中說的最厲害,批判的最兇的是魔都的一位著名建築專家,這位建築專家名為趙傑。

只看趙傑的履歷,就知道這個人確實相當有底氣,趙傑在米國留學,專攻建築設計這一行,在國際上的好幾個建築行業評比中,趙傑設計施工的建築都拿下了獎項,其中米國九一一事件雙子塔不是被炸了麼?炸後重建,這個叫趙傑的就參與了其中的設計,並且被總建築師採納,因為這個,趙傑在國內建築行業的成就達到了巔峰,可以說是扛鼎的人物,就是這位趙傑,對空中新城計劃是相當的不看好。

“我真無法想像。到底是哪個門外漢提出的這個異想天開的計劃。而且最可悲的是南川市政府居然透過了。我仔細閱讀了空中新城計劃的思路,我認為不光國內,就算是國際上所有的建築師齊齊前來,空中新城計劃也無法展開,想像一下,一個空中新城光是路面的厚度都要達到十層樓那麼厚,那重量該是多麼巨大,如果建成。甚至不亞於一座珠峰縮小後矗立在南川,而眾所周知,蜀地本就是地震高發區,地殼相當的脆弱,再加上這個新城,一旦地震到來,就算是最微小的震動都很可能會令空中新城轟然倒塌,而新城下面,還有數百萬南川的無辜群眾,我理解某些政府想要做出某種政績的決心。但是步伐是不是應該邁得沉穩一些?有些跤,只要跌一次就爬不起來。”

趙傑在國內的建築行業影響力很巨大。他的這些話出現後,好多建築行業的人士都紛紛出來發表意見,言裡言外都是對空中新城計劃的不看好,有些更是直接說希望南川政府不要熱血上頭,趕緊把新城計劃下馬,免得勞民傷財。

在業界一片聲討聲中,南川市政府出乎意料的沉默,沒有把這些人的發言刪掉,但是也不反駁,好像是預設了似的,但是所有人都知道南川市政府的態度,你們說你們的,我們做我們的,只看南川突然豎起的無數支架就能清楚的知道市政府的堅定態度,那就是空中新城計劃絕對不會因為某些人的說話而有絲毫的耽誤。

不過或許是因為業界的人紛紛反對,南川就非得要打這些人的臉,所以支架建設的速度相當的快,養活了南川附近的許多鋼筋水泥廠,每天運進南川最多的就是水泥,沙子,石頭還有鋼筋,然後在合理而又有秩序的分配下,這些建材被分散到南川各地,變成混凝土,構築在整個南川。

這種建設速度不敢說後無來者,但是絕對是前無古人,彷彿一夜之間,南川市已經變成了支架的森林,無數大大小小的支架聳立在空中,如果是出差了幾天的人再回到南川,說不定都不會認識了,南川的變化真的太大了。

而就在今天,市政府很低調的召開了新聞釋出會,邀請的媒體也不多,在會議上,市政府發言人宣佈了一個訊息,那就是空中新城的支架已經差不多建設完畢,接下來就是空中新城路面的搭建了,今天也正是空中新城路面搭建的日子,發言人聲稱,南川市政府有能力,更有決心在半年到一年之內把空中新城的路面建設完畢,到時候南川人就可以踏上新城。

新聞釋出會完畢後,這些新聞媒體在政府工作人員的帶領下參觀了空中新城的路面搭建,等到看到黑眉龐大身影的時候,這些人才恍然大悟,怪不得南川市政府居然有如此的信心,原來根底在這裡。

路面搭建難題,不光何必秀開始擔心,那些建築師也同樣提出了這個問題,因為這確實相當的困難,路面的重量,混凝土的凝固時間,支架的高度等等一系列的問題湊起來就形成了路面搭建的困難,有人不是說過麼,如果南川要把空中新城建設好,最低需要五百年的時間,時間太漫長了,好幾代人呢,著名的三峽工程才有多少年?從開始有思路到現在建成也不過才三十來年罷了,而空中新城計劃是三峽工程的一百多倍,而且三峽還是舉國之力,空中新城卻是一城之力,差距相當的大。

但是這些新聞媒體工作者一看,原來是有黑眉出手,腦子靈活的差不多都能想到了,頓時覺得貌似這個路面搭建的難題好像真不是什麼難題了,現在黑眉多長?好像都快到一百五十米了吧,豎起來絕對要比支架高,有黑眉做主要輸出勞動力,將會省下多少事兒?在這方面,恐怕一個黑眉都能頂數千萬人了。

今天是南川空中新城路面結構正式搭建的日子,何必秀很罕見的出席了,一身得體的黑色修身西裝,頭髮盤起,臉容嚴肅,極具威嚴,看到現在的何必秀,任誰都不認為這位女市長今年只有二十多歲,在市政府其餘部門的陪同下,如同眾星拱月一般。

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