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“唉,當總理也不容易,這種國事訪問就太折磨人了,你還不能表現出不樂意的表情來,不然的話,就是很嚴重的國際事件了。”林蕭看了就說道。

事實上,土耳其這邊兒雖然是總理出訪的第一站,也是傳統分裂分子們的聚集地,按道理說是比較危險的,但是這邊兒的安全問題卻是比較可靠的。

這自然是因為在決定了出訪的時候,安開拉就成了重點防禦的目標,所以不論是華夏方面,還是土耳其方面,都比較用心排查,不至於鬧出大亂子來。

接下來最危險的,其實就是去了歐洲之後,那邊兒的人比較鬆散,警察辦事兒也比較操蛋,政客們更是勾心鬥角,挖空心思想要出人頭地,所以什麼奇葩的事情都能夠做出來。

往往在歐洲那邊兒遇到的各種遊行示威活動,基本上都是有當地政客或者政黨在幕後支援的,有的甚至就是政客直接赤膊上陣,畢竟他們不是一黨專政,所以在野黨拆起臺來,那是不留餘力的。

當地政府對於這樣的事情,其實也比較頭疼,但是卻也沒有什麼脾氣,畢竟這是天賦人。權,憲法賦予公民的權利,人家要遊行,人家要示威,誰也沒有辦法說不行,除非是鬧出亂子來,警方才有理由插手。

安卡拉歷史悠久,可以追溯到上古世紀。

傳說這座城市是在公元前八世紀,為弗裡吉亞國王米達斯所建,由於他在那裡發現了一個鐵錨,這便成了這座城市的名字,之後,幾經變化就成了“安卡拉”。

公元前三世紀,羅馬人佔領了安卡拉,當時的羅馬帝國皇帝艾羅給安卡拉定名為“麥特羅波爾”,其意為“大都會”或“首府”。

羅馬帝國時期,在安卡拉修建了數量眾多的教堂、賽馬場、公共浴池和圓石柱等建築物,在這一時期,市區不斷擴大,人口迅速增加,成為一座文明而美麗的城市。

從羅馬帝國、拜占庭帝國到奧斯曼帝國統治時期,這裡一直都是重要的政治、軍事和商業中心,奧斯曼時代這裡是與東方進行貿易的重要的中繼城市。

但是到了十九世紀,安卡拉逐漸失去了其重要性。

安卡拉正式定為首都之前,城市規模並不大,居民也僅有數萬人。

在顯赫一時的奧斯曼帝國時期,土耳其的首都是博斯普魯斯海峽邊上的伊斯坦布林。

隨著奧斯曼帝國的日益衰落和俄、英、法等帝國主義勢力的侵入,到了十九世紀末和二十世紀初,土耳其面臨被瓜分的危險,首都伊斯坦布林也經常處於歐洲帝國主義列強的炮艦威脅之下,1920年還被英軍佔領過伊斯坦布林市。

被尊為“土耳其之父”的凱末爾,便到小亞細亞半島組織對外反抗外國侵略、對內推翻蘇丹封建帝制的資產階級革命。

由於地理位置適中,交通方便,安卡拉逐漸成了鬥爭的中心。

同時也出於安全方面的考慮,革命勝利以後,安卡拉便被定為共和國首都。

經過這麼多年來,曾經只有一些手工藝品生產和小商小販的安卡拉,現在已經是一個眾多豪華賓館、銀行及商業大廈林立的現代化都市。

林蕭等人坐在車裡面,一路瀏覽著安卡拉的景色,倒是覺得這地方其實也不錯。

當然了,從現代化程度上來看,林曉覺得,安卡拉還是比不上很多大城市。

這倒不是說高樓大廈建築物太少,而是林蕭說這裡的民眾受教育程度,要遠遠遜於很多大城市,沒有一大批開化民眾的支撐,自然也就無法成為一個真正的大城市。

“到地方了!”這個時候,田甜就提醒大家道。

他們坐的是緊跟在總理車隊第三輛車的後面的第四輛車,所以視野一直都很好,可以很清楚地看到就在前方的總理座駕,也是為了便於保護。

這樣的安排,一旦發生什麼突發事件,林蕭等人就可以很及時地衝上去,將總理給納入他們的保護圈之內。

田甜說話的時候,林蕭就注意到,此時車隊已經停了下來,周圍都是綠樹成蔭,空氣也顯得非常清新,周圍並沒有太過高大的建築物,但是清真寺的圓頂卻赫然在望。

很顯然,這裡應該是距離一所清真寺不遠的度假村,經常會被當地政府拿來接待地位顯赫的外賓,環境自然是一流水準的。

林蕭他們下車之後,就看到身穿紅色服飾,戴著圓筒帽的服務生們,已經非常殷勤地迎了上來,而周圍更是三步一哨,五步一崗,那個就是政府派出的警衛部隊了。

有他們在這裡的話,

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