第120章 再出昏招（卷 末）

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節。

武備：8門280mm/45倍徑重炮，4座雙聯炮塔。12門155mm/45倍徑副炮，16門單裝88mm/45倍徑防魚雷艇/防空炮。

浴火號與楊波號的設計即有德國此時建造的拿騷級戰列艦的影子，卻又有很大的不同。

首先拿騷級的主炮是12門，浴火號與楊波號的主炮少了4門，同時拿騷級戰列艦還有6座450mm魚雷發射管(水下安裝，艦體前後各一門，a炮塔和d炮塔兩側各一門)，但是浴火號與楊波號取消了魚雷發射管。

因為取消了魚雷發射管，以及四門主炮，使得浴火號與楊波號的航速比拿騷級戰列艦要快上2節，成為當前世界上航速最快的戰列艦了。然而主炮儘管安裝的280mm重炮，安裝底座卻被設計成了360mm。

這讓德國人很不理解，難道中國人想日後給這兩艘戰列艦裝上360mm主炮？

要知道這兩艘戰列艦的主炮還是德國賣給他們的克虜伯大炮，顯然德國人不太認為西北有自主建造大口徑海軍主炮的能力。

可德國佬不知道的是，西北集團已開始在上海地區修建重炮製造廠和機械製造廠等軍艦製造配套工廠。

這些配套工廠興建完工後，西北集團就可以製造動力更加強勁的蒸汽輪機，從而提升戰列艦航速及航程，同樣也能製造出更大口徑的主炮，更能建造出噸位更大的液壓裝置。

如萬噸級的油壓機，如果放在西北進行製造也不是問題，但是要運到海邊卻是路途遙遠，那麼大的一個東西要運到海邊絕對要花費九牛二虎之力。其他的各種海軍裝置的體型也都比較大，放在西北製造路途太遠，因此直接在上海建設配套工廠，就近就是造船廠，裝置和部件運輸，以及軍艦維修都十分方便。

在製造技術上，西北集團不存在什麼問題。造出360mm主炮並不是什麼問題，因此浴火號與楊波號沒有如同拿騷級戰列艦那樣設計，12門主炮確實多了點。

浴火號與楊波號是西北造船廠首批製造的兩艘戰列艦，缺乏實際製造經驗，不過因為有德國工程師的指導，迅速學習到了製造經驗。為接下來製造新的戰列艦創造了條件。

這兩艘戰列艦算是西北造船業在戰列艦建造方面的吸收階段，創新階段還未開始。但只要有足夠的經驗，接下來就可以進行總結和創新了，西北造船業在完成這兩艘戰列艦建造後，將有足夠經驗進行戰列艦的自主建造。

下一次的戰列艦製造，將不再放在青島，而是在上海。

西北集團在上海長興島打造的造船中心正在以飛快的速度建設起來，一大堆船塢不斷的從歐洲運到上海長興島，使長興島的造船廠迅速被建設了起來。

在香蕉股票熱潮中發了橫財的西北集團，此時可謂絕對的土豪。船塢只要夠大，一律按照當前的市場價買下。高於市場價的話，那就不奉陪了。此時歐洲經濟蕭條，被西北集團低價購買了十二座萬噸級船塢，還有一座可容納一艘1。9萬噸級船隻的船塢。

這年頭，這樣噸位的船塢絕對是頂級的了。但是與後世可容納十幾萬噸級船隻的船塢相比，那就是小巫見大巫了。

西北集團也在上海成立了自己的船塢製造廠，開始走上自主建造船塢的自力更生階段。

中國造船業在西北集團的大肆投資下，規模迅速超越日本。但是當前造船業的硬體基礎是有了，但卻還未開工。離全部開工還要一段時間，畢竟工人是需要招募和培養的。

此時正好是出口不太繁榮的時期，西北集團正好趁機將造船業建設起來，同時西北軍方也要在這一時機趁機打造出一支海軍力量。

也正是因為西北集團在上海發展造船業，上海對於西北政府來說就是志在必得的一個重要區域了。

西北最高統帥部開始秘密增兵上海，上海此時駐紮著一個加強營的陸軍，是以保護鐵路和商業為由駐紮在上海的。西北最高統帥部再次向上海增兵兩個加強營，都是以換防的名義過去的，但是換防的時候卻直接躲在軍營裡了。表面上回西北的，卻並非真正計程車兵。

三個加強營的兵力，已達到近三千，足以在必要時刻控制上海局勢。

大喜大悲的1910年漸漸走到了終點，歷史的車輪駛入了1911年。

1911年，辛亥年。

亥水為驛馬，與巳火相沖，本身驛馬年便是非常動盪的，如果是在和平時期，會表現為社會人群異地流動、搬家、換工作頻繁。

辛亥年