第370章 代號‘雷霆’

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“1904年5月2日，那是難以忘懷的日子，那一天西北拖拉機制造廠，透過自主研製，成功製造出了第一臺柴油拖拉機，並且自主研發出了拖拉機專用輪胎，大大提高了柴油拖拉機的實用效能，1907年第一臺拖拉機出口海外市場，迅速淘汰了歐美蒸汽拖拉機。”

“1905年8月12日，西北汽車製造廠成功製造出了第一輛‘寶馬牌小汽車’，不久之後成功製造出了第一輛‘天山牌卡車’，大大解決了中國缺乏鐵路的窘境。發展到如今，天山重卡的身影遍佈世界……，汽車的發展，見證了中華民國快速的工業發展程序……”

汽車這個東西，十年前還是比較稀罕的玩意。但是在十年後的中華民國，汽車已經很常見了。

特別是解決了軍閥割據之後。

並且因為鋼鐵冶煉的規模不斷擴大，工業規模不大擴張，汽車產能已經暴漲，而在財富分配上也取得了較好的成效，讓很多國民都具備了足夠的購買力，所以汽車消費逐漸變成了一種非常平常的東西。

這個時代的生產力確實不如後世，但是這個時代的汽車也不如後世那麼複雜。這個時代的家庭汽車，效能可能還不如後世的汽油三輪車。後世，汽油三輪車農民都能買得起。轎車農民也能買得起，但是油價太貴養不起。

而這個時代，油價很低。

因為這個時代沒有各種能源稅收，就算是在二十一世紀，石油枯竭的言論只是槍文，是為了配合美國為首的國家用來掐住發展中國家的脖子用的。二十一世紀的油價，基本上也都是被稅收給拉高的，那些原油出口國的石油出口價格實際上都是很低的。

中華民國因為採取低油價的政策，所以生產力得到了充分的釋放。各種機器，基本上不用考慮耗油量的問題。

石油開採的成本實際上是很低的，鑽個井就能噴油。當然，油田也分有無開採價值，有些油田埋藏太深，商業開採價值就不夠高，後世的中國因為缺乏石油，只能開採那些中東國家看來不具備開採價值的油田，成本自然比較高。

而此時中華民國控制的油田太多了。

庫頁島的油田非常容易開採，還有西域行政區的油田，印尼還有油田。而在阿富汗、波斯，更是石油多得隨便開採，隨便鑽個井下去，原油就像噴泉一樣，而且中東的石油很多都是不是黑色的，有些原油開採出來的時候就很接近燃油的狀態，甚至是可以直接倒進發動機裡使用，那種石油提煉起來非常簡單，開採和提煉的成本都是極低的。

唯一的問題就是石油運輸，由於造船業的不斷發展，中華民國的油輪數量是迅猛上漲，保障了石油供應。

沿海基本上靠庫頁島、印尼、波斯的石油供應，而西北則是靠西域行政區的石油供應。西北的那些油田，基本上都不開採了，因為開採成本比較高，自然是用開採成本更低的石油。

因為燃油價格便宜，如今中華民國的國民在生產、生活當中，石油基本上是隨便燒的，不怎麼考慮燃油成本問題。

廉價的石油價格，也為很多商業活動提供了商業可行性，不會因為燃油價格太高而失去投資意義。

這個時代發動機在實際上不夠普及，低油價真正得到實惠的自然也就是中華民國，而其他國家因為沒有那麼多的發動機，所以油價高低對於他麼來說暫時還影響不到，也就享受不到這樣的好處。

而中華民國對外出口石油的價格卻是比本國更高，中華民國的油價，比美國的石油價格還要低得多。

群眾慶祝遊行在承天門廣場舉行了好幾個小時才結束，中華民國成立十週年的慶典在各地也都在進行，各地進行了各種各樣的慶祝活動，而那些商家更是趁機進行打折促銷。節慶期間大量的商品被銷售了出去。

在十年國慶的時候，老百姓也都願意花錢，各種消費活動就產生了。

北至北極圈，南至印尼，都在舉行慶典。

印尼儘管不算中華民國的版圖，但實際上就是中華民國的一個殖民省份，掌控印尼的華人都在熱烈慶祝中華民國成立十週年。

很多印尼華人，是雙國籍的。既有印尼的國籍，又有中華民國國籍。這樣的現象太普遍了。

而雙國籍的制度，中華民國只承認少數幾個國家的，如果中華民國國民加入其他國家國籍，如果不是被承認的，那麼就將被取消公民身份。

而在北朝鮮、越南、暹羅等經濟殖民地國家，中華民國的國慶仿若也將這些國家變成了一個節慶的日子。因為大量華商在期