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局勢進行干預。

夏鈞也意識到了俄國臨時政府的意圖,但並未做出什麼舉動,而是靜觀俄國局勢變化。

見中國政府被穩住了,英國開始慫恿沙俄臨時政府讓士兵重返戰場。

因為此時俄國政府還是走資本路線,因此不可能斷絕與資本國家的來往,連那些外債都一律繼承。

這時候的俄國臨時政府沒有第二條路可以走,在龐大的外債面前,唯一的希望就是贏得戰爭,然後從戰敗國那裡分到一杯羹。

因此俄國臨時政府很快統一了協約國的要求,再次派遣了士兵重返戰場。

然而俄國臨時政府將要面對的,將是軍事上的失敗而導致的十月**。

俄國此前是一個農奴制國家,沙俄對貧苦人民是採取不斷壓榨手段的,因此是充滿殘酷壓迫性的,雖然沙俄已經初步完成了工業化,但富裕的資本家只佔很少的一部分,俄國內部大部分人民都是貧民。

這種組成給共產黨提供了很好的群眾基礎,加上德國的慫恿,前線一傳來敗仗的訊息,共產黨隨即開始了十月**,開始武裝奪取政權。

俄國共產黨,可以說是為了爭權奪利,而將人民當成盾牌和武器。

對於一個國家來說,後世的歷史證明,蘇聯的模式是完全行不通的,完全沒有什麼可操作性,同時催生了腐敗。

因此此時的俄國臨時政府才是俄國人民最正確的選擇,俄國剛從沙俄時代走出,矛盾是需要時間來進行消除的,俄國共產黨沒有給俄國臨時政府時間便開始武裝奪取爭取,這隻能說是爭權奪利的結果。

當一群有了野心的人,他們在無法參與到政治中去時,利用人民來但肉盾和武器,那麼將變得非常瘋狂。

夏鈞也樂得看見俄國共產黨在俄國取得勝利,因為以蘇聯的那種模式,雖然戰時比較強,但一到和平時期,馬上就慫了。

因為那種社會模式,把矛盾完全消除了,那麼社會也就不具備可操作性,社會也就不會前進了。

蘇聯之所以進行改革,就是因為經濟開始衰退了,工廠都沒活幹了,結果一改革就被國際資本和官員勾結起來把整個國家都給瓜分了。

當然,對於現在的俄國共產黨來說,和樂意與中國簽訂這個廢除一切不平等條約的協議,不過夏鈞並不與俄國共產黨籤,而是利用俄國共產黨逼迫俄國臨時政府籤。

此時中國國內已經開始春播了,各地也正在積極進行農改,幾年下來中國農業已經形成了一套流程。

夏鈞也不需要再去多關注農業,看著沒什麼事,夏鈞親自跑到了雲南。

中緬鐵路的工程隊已經準備就緒了,這條西南省份通往緬甸西部出海口的鐵路的戰略性意義十分重大。

夏鈞到達後,負責這個工程的總工程師郭坤對夏鈞報告道:“這條鐵路的挑戰性很高,而且要修的是雙軌鐵路,工程量又增加了許多,初步來算,修成這條鐵路得花費最少三億元。”

才三億,夏鈞聽到這個數目鬆了口氣,對郭坤說道:“費用再大也要修啊三億還是可以承受的。”

三億雖然多,但目前中國不是沒有錢,而且這條鐵路的戰略意義大於經濟意義,雖然收回成本會很慢,但戰略性所創造出的價值卻是難以估算的,因為這條鐵路一通,西南省份的出口產品就簡單多了,這是可以帶動整個西南經濟的。

“這條鐵路真的如此困難?”夏鈞接著問道。

“是啊中緬邊境處於大陸板塊擠壓部分,所以這裡的地形非常崎嶇不平,我們計劃這條鐵路從雲縣南定河河畔往緬甸修,那裡有一個狹小的河谷,從那裡修的話工程量就會減少一半以上了,不過工程量還是很大,特別是南定河必須全程都修起加固堤壩,否則一到雨季水就會漫上來,再則河谷兩邊的山崖也要蒙一層網上去,這樣石塊之類才不會掉下來……”郭坤對夏鈞介紹起這個工程。

夏鈞聽了點了點頭,問道:“那這條鐵路得多長時間才能修好?”

“大概要三年左右。”郭坤回答道。

“分段雙向開工呢?”夏鈞問道,郭坤想了想,估算道:“那樣的話,可以減少大概一半左右的時間吧但必須有足夠的人力、物力。”

“那就分段雙向開工,爭取在兩年內修好這條鐵路。”夏鈞對郭坤說道,“同時兩年內,我們在西南的鐵路網路也要加大速度修通。”

“是。”郭坤回答道。

郭坤作為當年華東政府第一批的工程師,此時已經帶領工人們完成了

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