第358部分

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西，日本人當然不會知道阿拉斯加與協約國之間的貓膩。但阿拉斯加通報之後，英法美一定會不遺力的壓制日本，但基於保密，又不可能將正當原因說出來，結果就可能是就此在日本與英法美之間埋下更多的嫌隙。

“好，就這麼辦，真壓不下，他們執意要出兵，那日本人得罪的可不止我們阿拉斯加，若使阿拉斯加的科雷馬河戰役出現意外，相信英法美三國會恨不得殺了日本人。”

阿納德爾河是發源於阿納德爾高原，蜿蜒曲折東流，最後匯入河口的奧涅緬灣，因地形靠北，全年冰凍期超過半年，最長時達八個月，從中游的馬爾科沃到河口的阿納德爾市有570公里是可以通航小型船隻的。

馬爾科沃以前只是一個小村，一個只有數十名土著的小村，自從阿拉斯加取得科雷馬河以東的礦產權益後，在馬爾科沃也設立了一個工礦區，後來就以這個工礦區基礎，逐步發展成了一個小鎮，而鄂霍茨克海鐵路的開通，馬爾科沃作為一個重點站，加上工礦區的帶動，又從一個小鎮上升成了一個城市，雖然只有十萬人口左右，卻也是這北面一個比較大的城鎮了。

從鐵路修建的那天起，這座因鐵路而興的小城雖然沒有完全喪失主權，但因為相對距華僑城較近，交通也方便，所以受阿拉斯加的影響越來越重，畢竟這個小城　一開始就是依靠現在距小城上游一公里的一個阿拉斯加工礦區發展起來的，鄂霍茨克海鐵路也是阿拉斯加修建，此前又一直控制鐵路的運營權，但科雷馬河戰役突然打響，這個小城不久即被俄軍駐守，從馬爾科沃以南的鄂霍茨克海鐵路段現在基本上都處於俄軍的勢力範圍內。

第四軍從馬爾科沃北上後，也不敢隨便忽略這座目前的鐵路重鎮，留下了一支五千多人的部隊。不過馬爾科沃有居民十萬人，對這些人俄軍自己都不敢絕對相信了，那些俄國警察都被解除了武器，五千多人的守軍只有一千多人接過警察的工作暫時負責維持城內治安，其餘四千人全部圍攏火車站駐守，火車站內還有不少機車和車廂。

但是不知是粗心還是認為阿拉斯加軍隊不可能快速出現，在馬爾科沃北面三百多公里，當初俄軍因遭遇阿拉斯加飛機轟炸，而不得不棄車改為步行強行軍的地方，有一個小站，或者說讓道站（當時鐵路基本上是單線，只是視沿線情況而定設小站，這些小站都會有兩條以上的鐵軌，這樣的小站並不一定會有火車定時停靠，基本上就是用來交叉讓道的）上停靠了數列火車，這幾列火車安安靜靜的躺在鐵軌上，卻只有不到一個連的俄軍士兵在此駐守，而且防守極為散漫，大概他們也不認為會有危險吧。

就在一天前的夜晚，這個叫葉波羅爾的小站，右側山嶺之中突然躍出一大批的阿拉斯加士兵，輕鬆的解決了那一連幾乎已經目瞪口呆的俄軍士兵的武裝。

隨即接管了這座小站及小站所在的這個人口不足兩千的小鎮，在隨後的一天之中，一萬五千多名輕裝而來的阿拉斯加官兵全部出現在了這個小鎮當中。

“快！你們倆抬彈藥箱！”

“水桶……”

“立即加水加煤。”

“這回發了，居然還有一輛武裝列車！這些老毛子，有這樣的玩意為何放在這裡，開到埃鎮去也是一大攻城利器呢。”

“開到埃鎮？老毛子怕是想得很，但武裝列車再牛，也躲不過我們的飛機吧！這樣的武器只有個賣相，在我們阿拉斯加軍隊面前卻是爛鐵！”

“既然是爛鐵，那師長為啥還要我們加水加煤，明顯就是有用嘛……”

“說你笨，你又不服氣，在我們面前是廢鐵，可換成對俄軍，這就是殺人利器，能在鐵軌上移動的要塞。”

當這一萬五六千名阿拉斯加官兵進入這座俄羅斯風格的火車站後，車站就變成了綠色的海洋，站內充斥著官兵們的嚷嚷聲。有喊人地、有下達命令的，有維持秩序的，還有竊竊私語的。雖然聲音有些雜亂，但是秩序卻非常井然，各個單位都是按照既定計劃，以連隊的方式自攜彈藥物資，按照既定編號登上悶罐車廂。

“機槍排、機槍排分散，一個班進一節車皮！隨車帶上六個基數的彈藥。”

站在站臺上的一個白人軍官大聲的用著尚有些結巴的漢語大聲的喊著，生怕自己營裡的機槍排像過去一樣，都集中動了一節車皮裡頭。

按照師裡命令，機槍排分散上車之後。就要把機槍架起來，按左右分列槍口對外，以提供機槍火力掩護。江友良的機槍班剛一上車，就將機槍架在車廂的左邊已經切開了一個機槍射孔後，槍口對外