第862部分

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，耶洛奈夫和諾姆堡兩艘大型戰列艦，還有庫克號戰列艦，還有近二十艘巡洋艦、驅逐艦和潛艇組成的龐大艦隊因為回家的路被堵“被迫”常駐挪威境內，怕是挪威人也怨不得阿拉斯加吧。英國人也更是寢食難安。

事實上北歐資源很豐富，真把阿拉斯加人逼急了，沒有物資補給，就只能就地取材了，總之阿拉斯加數十萬大軍登上了北歐陸地，英國人就再也困不死阿拉斯加軍隊了，相信只要英國人不是真的想要開戰，必然會不得不放開法羅群島海域。巴不得早些把那些龐大艦隊放回阿拉斯加。艦隊留在挪威才是真正的威脅。

不過諾姆堡號也因為艦艏進水不得不大修，在這一帶根本沒有基地的阿拉斯加海軍最後也不得不要求挪威人提供幫助，好在挪威人的造船修船業也不算差，不過博德只是北極小城，雖有修船廠，但對諾姆堡號這種超級戰列艦，他們也無能為力，最後只能移駐挪威中部大港特隆赫姆的挪威第二大船廠大修。在這裡雖然無法建造這樣的大艦，但維修勉強還是有船塢可以使用，至於技術，艦隊當中也能找出足夠的好手出來指導，說不得還能讓挪威的修船業水平大幅上升呢。

好在阿拉斯加大軍已經登陸，這個時候挪威人也只能有求必應，惹得這幫連英國人的軍艦都敢撞的瘋子不高興了，怕是人家先就不去芬蘭了，直接先把挪威滅了都成。那時什麼保證也作不得數，畢竟挪威人先為難阿拉斯加嘛這就是小國的悲哀。

當然挪威人配合，阿拉斯加人還是很好說話的，諾姆堡號剛剛進入特隆赫姆船廠船塢開始大修，高達二百萬阿元的維修費就打到了挪威人的帳上。

當然與此同時還有一筆高達七百萬的大款項也直接從阿拉斯加聯合銀行（挪威）持股公司打到了挪威政府的帳上，作為租借博德港十年以及從挪威過境的費用，而一天後，另一筆四百萬阿元的款項則打到了瑞典政府的帳上，作為租借瑞典北部小城耶利瓦勒建立過境中繼補給站和前進機場的補償費用及過境費用。

“許立功，　1903年4月生於諾姆堡特勒鎮，母早喪，父親許榮貴為當年黃金城西北建設公司招募的首批移民，現在諾姆堡市議員，許立功本人1921年以優異的成績被瓦爾迪茲海軍艦艇學院航海系錄取，三年後以中尉銜畢業，並進入南大西洋艦隊聖約翰斯頓號戰列艦服役。”

“1930年升任聖約翰斯頓號戰列艦航海長，1933年升任中校艦長，1935年任調任哈城號航母艦長，參與了奪取葡屬幾內亞和赤道幾內亞的計劃，1938年調任西太平洋艦隊自由號航母編隊司令併兼自由號航母艦長，現為少將軍銜。共榮立個人二等功一次，三等功三次，集體一等功一次，三等功四次。根據海軍部歷年考評，許立功的表現多屬優等。”

“蕭青雲，1905年12月生於福建泉州，1910年隨父母移民溫哥華，家庭世代為福建沿海漁民，其曾祖與祖父曾因生活所迫淪為海盜，1923年蕭青雲高中畢業即加入國民衛隊，在溫哥華國民衛隊海上警衛隊服役，1925年加入海軍北太平洋艦隊海岸巡邏隊服役，1930年任瓦爾迪茲號驅逐艦上尉航海長，1932年任大副，33年調任庫克號戰列艦航海長，其間曾在溫哥華海軍軍官指揮學院中級班培訓六個月，1935年調任諾姆堡號戰列艦航海長，1937年3月起升任諾姆堡號戰列艦上校艦長，曾榮立個人三等功兩次，集體二等功一次，三等功三次，不過根據海軍部歷年考評，這個蕭青雲能力非常不錯，唯獨其性格頗為特立獨行，但能跟普通水兵打成一片，非常有人緣。”

“好嘛，一個許立功，本地出生，科班出身，一個蕭青雲，普通移民士兵出身，嗯，還有家學淵緣啊，怪不得撞個船都能撞出水平來”當路遠成將許立功和蕭青雲的資料念出來之後，蔣百里搖頭苦笑道：“他們這撞是撞得爽了，可麻煩卻惹來了一大堆。”

蔣百里這麼一說，特別是說蕭青雲家學淵緣時，會議室內登時笑成了一片。

“這個家學淵緣就不錯嘛，一般人可不敢這麼幹，而且不得不說，他們這一撞，還真是把最大的問題解決了，雖然惹來了一堆麻煩，但細細算來，這無疑是破局的最佳辦法，我看這許立功和蕭青雲總得來說還是立了功的，該表揚的我們還是要表揚。”弗萊徹呵呵笑道。

“我看不如功過相抵吧，這倆傢伙，這差點就捅天了，再說，這一傢伙就撞走了兩百萬維修費，表揚就算了，不然還不得讓這倆傢伙尾巴翹得老高，會帶壞頭的，我可不想我們海軍隔個三五天來一次這樣的行動，那