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屏障。

因此可以說,蘇軍只要能夠固守住這幾個城市,蘇軍的基本形勢還是比較穩當,阿軍想要將這裡的蘇軍主力殲滅,不可避免的就要進行最後的艱苦城市攻防戰。而且只能是一座城市一座城市的爭奪。

即便是關門計劃中,也必須集中大部分兵力連續攻克下塔吉爾、葉卡捷琳堡、車里雅賓斯克和馬格尼託哥爾斯克四座城市,才能截斷蘇軍與歐洲的聯絡通道,完成關門,可想而知,要攻克這四座關係著蘇軍命脈的城市,將會何其艱苦,這會是關門計劃中最艱苦的戰鬥。

也正是因為有這個考慮,此前阿軍一直都在儘量避免前期戰鬥損失過大,而要保留大部分兵力用來進行關門的最後一擊。完成截斷蘇軍主力與歐洲聯絡的通道的任務。

但現在科克切塔夫意外的被第8集團軍佔領,整個烏拉爾戰局都會因此改變。

因為科克切塔夫的陷落,彼得羅巴甫洛夫斯克這個集中了目前蘇軍最主要前線兵力,也是充當額爾齊斯河防線與北面伊希姆防線的兵力調配中心,更是兼顧西面通道安全和南面安全的兵力支援中心的核心樞紐,其南大門赫然洞開,變成了一座隨時都會遭到阿軍攻擊的前沿城市,再不復以前的安全。

如此也相應的造成了三個後果,一是彼得羅巴甫洛夫斯克肯定丟不得,如果丟掉這裡,阿軍可以從這裡向東攻擊額爾齊斯河西岸七十餘萬蘇軍的後背,加上河對面有阿第二方面軍七十餘萬大軍,一旦形成夾擊,額爾齊斯河西岸蘇軍防線必將崩潰,第二方面軍渡河與第三方面軍會師,那這一帶還會有安全的地方嗎。

同時阿軍佔領這裡,也可以沿縱貫鐵路北上與北面的第一方面軍夾擊伊希姆,伊希姆近三十萬蘇軍同樣會被包了餃子。向西可沿中西伯利亞鐵路攻擊庫爾幹並打到車里雅賓斯克,若先攻克了伊希姆,阿軍第一、二、三方面軍全軍會師,兩百多萬阿拉斯加大軍甚至可以同時沿中亞伯利亞鐵路和西伯利亞鐵路展開行動,不管是打秋明,葉卡捷琳堡,還是打庫爾幹或車里雅賓斯克都行。

甚至同時攻打這些城市都沒有問題了,因為伊希姆和額爾齊斯河西岸就有百萬蘇軍主力。這百萬蘇軍被阿軍包了餃子後,剩下的葉卡捷琳堡、秋明、庫爾乾和車里雅賓斯克還會有多少蘇軍?一百萬都湊不齊了吧到時面對會師的阿兩百萬大軍,他們還能有多少機會?

所在因為這個原因,導致布瓊尼會不得不想盡辦法從其他地方抽調一部分軍隊增援彼得羅巴甫洛夫斯克,增加防守力量。甚至有可能的話,還會想辦法集中兵力奪回科克切塔夫。

但這樣抽調兵力之後,就會有第二個,第三個嚴重後果就出來了。不管是守護彼得羅巴甫洛夫斯克還是反攻科克切塔夫,兵力太少肯定不行。彼得羅巴甫洛夫斯克不是屏障,而是核心城市,絕不能丟掉的,也就是說任何差錯都不能出,這樣一來沒有五十萬大軍,只怕布瓊尼自己都沒有把握守住這裡,畢竟其南面阿拉斯加大軍有七八十萬人,這還是因為阿軍第三方面軍已經分兵二十五萬西進攻打庫斯塔奈和魯內這兩座哈薩克西北的城鎮去了。

而要反攻科克切塔夫就更難了,布瓊尼只怕想盡一切辦法也不可能集中起反攻所需要的兵力。

也就是其二,這樣一來將大大稍弱蘇軍目前在葉卡捷琳堡、下塔吉爾、庫爾幹、車里雅賓斯克、馬格尼託哥爾斯克等地的防守力量,因為布瓊尼要調兵到彼得羅巴甫洛夫斯克,目前也只有這些暫時看上去比彼得羅巴甫洛夫斯克要安全的城市抽調,伊希姆和西岸防線這種直接前線是不可能抽調兵力的。

這樣後果跟丟掉彼得羅巴甫洛夫斯克是一樣的,阿軍攻打馬格尼託哥爾斯克和下塔吉爾,最後攻打葉卡捷琳堡及車里雅賓斯克的計劃將更有可能實現,也能更快實現。

一旦這四座城市遭到攻擊,布瓊尼還能幹什麼,再抽調兵力?他已經無兵可調了。只有歐洲才有兵力可調,只是不一定來得及了。

而最後一個最嚴重的是,科克切塔夫其實也有一條橫向鐵路,只是因為這條鐵路是支線鐵路,沿途缺少重要城市,所以不太顯眼而己。整條鐵路從車里雅賓斯克到庫斯塔奈再到科克切塔夫,最後一直通往額爾齊斯河岸的韋肖拉布羅夏,只有車里雅賓斯克這個起點城市,就只有科克切塔夫算是鐵路中途比較大也比較重要的城市了。其他的多是小壓鎮,甚至多是荒野。

而終點韋肖拉布羅夏呢?這就有趣了,因為韋肖拉布羅夏與塔拉一樣,都是阿拉斯加鄂木斯克直轄市的下轄郡,只是塔拉郡在市區以北,而韋肖拉布羅夏

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