第911部分

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，那麼後續跟進的轟炸機編隊則徹底的毀掉了這裡，兩兩一組的他們又是從地空切入，所以投彈精度更加準確，當最後一架B17投完彈後，大地都彷彿顫抖起來。

現在人人都知道地毯式轟炸，但卻只有極少人能看到，也很少人知道這個名詞是怎麼開始在阿拉斯加形成並流傳出去的，但是看看現在這個場景就知道了，因為加速度的作用，炸彈落下後的爆點會不斷向前延伸，而後續的轟炸機總會把投彈點在前一個編隊目標上再往前移一點點，所以炸彈會不斷地向前延伸，就如同給大地鋪上了一層種滿了“蘑菇”的地毯

雖然威力不如250公斤炸彈，但16架B17共投下了128枚炸彈，總計20噸含有白磷的高爆彈。

根據測試來看，一枚380毫米艦炮使用的750公斤高爆彈可以讓至少3000平方米內沒有活人，十六架B17投下的炮彈，即使有一半是重複炸點，也可以毀掉6平方公里內的一切，更重要的是，他們攜帶的是高爆燃燒彈

從單位火力投射來說，十六架B17還比不上耶洛奈夫級戰列艦一門艦炮一小時內的火力強度，但艦炮的射程畢竟有限，所以這次轟炸也讓吳鶴棋下定了決心要加快中遠端重型轟炸機的發展和運用。這種飛機數量也許並不需要太多，但技術至關重要，這樣一架飛機造價也許會很高昂，但其所能起到的作用卻很大。航程越遠、載彈量越大、自身抗火力能力越高，威脅就越大。

就連吳鶴棋本人也許都沒有想到，這次親自登機會對空軍發展產生了多大影響，等他回到費城將親眼看到和感受到的轟炸效果告訴葉楓，以及蔣百里等總參官員和國清等後勤裝備官員後，後勤裝備部一次性就透過了空軍再採購八百架B17的訂單。

而且還向三個最大的飛機公司下達了改進研發該型別飛機的計劃，為此，甚至大副減少了原定的B…2、颶風轟炸機和烈火攻擊機的採購數量，同時還開始利用政府資源，讓五家有一定製造能力的其他飛機公司加入了進來，並且還向國內多達三百家工廠下了大量的標準零部件訂單。

根據後來的統計，整個二戰期間，阿拉斯加共計製造了3000架七個型號和批次的B17遠端轟炸機（當然到這個時候，隨著飛機技術不斷發展，這型別飛機只能稱為中程了，畢竟B17是十年前就開始上馬並在不久後裝備了），再加上運輸型、特種型和民用型，B17總計製造了5900架，而戰後其中的2000架都被改裝為了短途運輸機，賣給了各大航空公司，促進了帝國的航空業發展。

第680章　威脅

當然更重要的是，這次所謂的體驗行動，事實上還為阿軍帶來了一個意想不到的重大收穫。

十月城，隨著爆炸結束，大火開始瀰漫，當結束了轟炸的B17陸續離開戰場後，更小更靈活的B…2、颶風和烈火攻擊機開始肆虐。

與B17是從卡拉幹達飛越上千公里來到十月城不同，這些B2、颶風和烈火機群都是陸續從阿爾馬雷克、圖爾蓋、卡拉布楚克等地的前進機場起飛，在空中與B17機隊會合的。

阿拉斯加軍隊控制大部分地區後，大量工程兵部隊跟進修建的前進機場已經遍佈各地，即便是荒涼的哈薩克中部也有不下十個前進機場，歸屬第四方面軍的空十二師就大部分駐紮在這些機場，而已經暫時劃轉到第四方面軍的空六師和閃電戰機聯隊也已經大部分入駐這些機場。

這次隨B17中隊行動的就是剛剛加入第四方面軍的空六師的兩個轟炸機聯隊和一個戰鬥機聯隊，共有兩百多架轟炸機和四十八架烈火攻擊機和一百多架雷霆輕型戰鬥機及三十二架天狼重型戰鬥機。

實話說這些飛機在自身的防護力上不能與B17空中堡壘相比，但問題是十月城現在連高射炮都沒有幾門，所以只能看著他們一次次呼嘯肆虐。

主目標十月城的城區帶被第一次出現的B17中隊虐完後，找不到目標的後兩波兩百多架B2、颶風和烈火把氣都撒到了四周的兵營上，當他們呼嘯著在低於三百米的高度投下炸彈時，蘇29集團軍的心臟都被挖了出來，然後狠狠踩碎。

伊凡騎著戰馬左衝右突，他已經沒有了任何思考的能力，當端著飯碗的加薩耶夫少將被一枚炸彈在近距離吞噬後，他就只能麻木的驅使著戰馬往前奔。

身邊，一幢幢木質軍營被落下的炸彈炸碎後，緊接著又被地獄魔火般的火焰吞噬，一路上他只見到了無數士兵帶著火焰狂奔慘呼，連那些試圖幫助戰友撲火計程車兵最後都被捲了進去。