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問筆錄可以,但是說到帶回警局,這些警察心裡就犯了嘀咕,沒有人有這個膽量了。泡…(

詢問完以後,簽了字,留下了聯絡方式,警察們這才離去。

警察離去後,聶雷才跟林成告別,非要留下一輛車給林成,說有車方便點,有事還能快點。

聽聶雷這麼說,林成才無奈接受了。

林成開著聶雷借的這輛尼桑公爵王,x…ng能不是一般的好。尼桑公爵王曾經是膠東東部最常見的車,因為膠東距離日本最近,九十年代從日本走sī來的最多,所以膠東遍地都跑的都是這種尼桑公爵王。

這車一般都是六缸的機器,開個十來年,動機從來不用動,別的連線件磨損老化率也是非常低的。

聶雷給林成的這輛公爵王雖然出廠年份是九四年的,但是汽車行駛證都是最近才辦出來的。

可別以為最近辦出來的都是假的,這是海關罰沒車,一直停在海關倉庫的,最近才到了聶雷手中。

停到海關倉庫的時候基本還是新車,現在看上去更不舊,錚明瓦亮,一點沒因為放了這麼多年而有爆漆鏽爛等痕跡,車大架,懸掛系統完全正常,動機還是低沉有力,聲音不大,但是勁頭不小,提非常快。

六缸動機,三點零的排量,雖說是日本老機器了,但是比現在的國產車絲毫不遜s。日本不是有個國策:最好的東西都在日本本土用,次級的東西去歐美,最差的東西扔華夏。

這車就是日本本國用的好東西,走sī來的,x…ng能是沒得挑的。日本國民和政fǔ雖然人品不怎麼樣,但是他們的電子和汽車絕對是得讓人豎大拇指。人家的動機都是在低溫的情況下組裝的,不用缸墊膠墊,依靠熱脹冷縮的原理自動咬合,整體無一絲縫隙,以華夏的技術,拆了就再也裝不回去了。螺絲的精度非常高,只要用工具起個頭,剩

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