第三十四章 賞美人

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麼被髮配到幾萬裡外的東亞來了？”

“這是為了測試它的可靠性，特意送來亞洲試航的，知道嗎？”耿直的木匠被耍得團團轉卻不自知道：“這是阿爾法瑪造船場造的第八艘蓋倫船了，技術已經完全成熟，所以才會遠航到帝國邊陲服役，用低烈度的實戰來證明它足以取代那些大而無當的卡拉克船！”

“但我看那艘船比這艘華麗多了。”趙公子依然一臉不通道：“顯然你們的人更重視那一艘嘛。”

“那是因為愚蠢的遠東軍官，生著石頭腦袋，而且是瞎子。”布蘭科頹然道：“他們看不見歐洲的變革，還以為卡拉克大帆船是天下無敵的。”

“是嗎？”趙公子的警官們，也跟他一樣混球，加入了刺激老木匠的行列道：“軍官才是用軍艦的人，應該更有發言權吧？”

“那可不一定。讓我告訴你們這艘蓋倫船到底強在哪裡，聽完之後你們再做判斷！”老木匠為了證明蓋倫船的優秀，便賣力的講解起這條船上的裡裡外外，每一個值得驕傲的地方。

趙昊和他的高階警官們，也聽得十分仔細，有人還拿出小本子來記錄。尤其是海爾弟、榮晟這些排名靠前的艦長，都憋著勁兒開上警備區的第一艘新式戰艦呢。

他們最感興趣的，一個是船上的多層全通甲板，一艘船就可以安置上百門炮。大家噸位差不多，卻頂得上五艘千料大福船了。

再一個就是高大的全索具西洋帆，它採用的多重橫帆，奠定了西洋船優越效能的基礎。因為大量密集的斜拉索可以加強桅杆強度，進而獲得更高的桅杆高度。因為高處風力較海面強，故而桅杆更高的西方帆船受風強，可以獲得更大的航速。

雖然王如龍他們一個個心高氣傲，但看到蓋倫船上，那根殘存的桅杆足有大船帆的兩倍高時，他們不得不承認，中式帆船是不可能達到西洋帆船的速度的。因為要是在那麼高的桅杆上掛大明的蓬帆，風一大就會折斷桅杆的。

而在海戰中，速度就是主動權！

‘改，改，必須改！’將領們暗暗咬牙，覺得必須把船帆都換成西式的。

這是中國人毛病，看到別人比自己強，就覺得自己的哪兒不值錢，什麼都想要學人家的。

好在趙公子不像王如龍他們那樣妄自菲薄。在他的造艦規劃中，中式蓬帆佔據很重要的地位！

尤其是在經歷了昨晚的海戰後，就更堅定了他的想法——如果葡萄牙人的船上用的是中式帆，結局很可能就會不一樣了。因為中式船帆有一道道桁條支撐，千瘡百孔依然可以受風航行，不像西洋帆那麼嬌弱，破個洞就洩氣。

在與西方艦隊的決戰中，這點差別可能就會決定勝負的走向。畢竟在主力艦隊級別的海戰中，船慢點兒不可怕，不能動才可怕。

趙公子甚至找到了日後與西方列強海戰時的方法——就是仗著自己的船帆打不壞，專打紅毛鬼的船帆！

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中式蓬帆實在是非常偉大的發明，極端的耐操之外，還可受八面來風，順風逆風都能航行。另外，水手不用爬上高高的桅杆，只用站在甲板上操作就行，所以安全性也好很多。

至於獲得風力不足的問題。其實也要一分為二的看。中式帆船為什麼無法獲得更大的風力？是因為桅杆太矮。為什麼桅杆太矮？是因為蓬帆上下一體、沒有縫隙，受風效能太好，以至桅杆太高的話承受不住啊。

當初鄭和艦隊是以增加桅杆的數量，解決這個問題的。不過大明規定，民間造船不能超過五桅，趙公子的千料大福船就已經是五桅了，再增加的話，各方面都有些不好交代。

不過趙昊覺得應該可以參考後世的解決方案——只要蓬帆的支框不環繞桅杆，而只在桅杆前方的滑道內升降，就可以實現多重斜拉索的加強。這樣由眾多的斜拉索來承重，桅杆自然就不會斷了。

其實這一思路，在廣州造的廣船上就已經有所體現了。當然真正給出完整解決方案的，還是鴉片戰爭以後，美國人給福建巡撫造的西洋船體、中式硬帆的新式戰艦。

而且用西洋帆還有個很現實的困難，那就是西洋帆的製造是一門很複雜的技術。不說別的，就說那套複雜的全索具帆纜系統，大明的船工能不能仿製出來都是問題。

所以趙公子決定，在試驗船型中，兩種帆都要嘗試，到時候搞得掂哪種就用哪種。

ps.一夜之間，全城檢測。一天各種資訊不斷，去排隊做檢測，結果試紙用完了，明天再去排隊……沒事，再寫一更去。