第二章 千古罪人劉大夏號

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其實趙昊也十分重視這次環球遠航。

五十年前，麥哲倫已經搶先達成了這項成就。

而且不出意外的話，未來德雷克船長將於西元1577年，也就是萬曆五年，開啟第二次環球遠航。

沒達成第一已經很鬱悶了好麼？趙昊怎麼能讓個臭海盜把亞軍也搶了去？

再說這次遠航也有很多的現實意義。

自他隆慶元年開宗立派、傳播科學以來，至今已有六年了。透過江南教育集團、江南報業集團，以及人們的口口相傳，大明士大夫基本都對他宣揚的那一套有所耳聞了。

但說實話，信的人不多，感興趣也不多。準確的說，是因為感興趣的人不多，所以信的人不多。因為他傳播的種種科學知識，都太超過常識了。有幾個讀書人會對細菌病原體、槓桿原理、餘弦定理、生理衛生之類的知識感興趣？

這完全可以理解，因為人家的興趣在琴棋書畫、詩詞歌賦上，你就是把馬德堡半球實驗搬來，他們也只是看個熱鬧而已。

嚴重缺乏科學的土壤，如何培育科學的思想啊？

更別說，科學還挑戰了禮教……比如人家堅信天變是上天示警天子，科學卻解釋說那都是自然現象，還能預測日食月食之類，你這不細思極恐嗎？

甚至就連好多玉峰書院、香山書院的學生，恐怕對科學的信仰也不那麼堅定，只是當成入門學習科舉之學的敲門磚罷了。

所以趙昊需要這樣一次吸引所有人眼球的環球之旅，他有意將其打造成一次震撼國人靈魂，讓國人開眼看世界的隆重巡演，便下血本祭出了最強的陣容——

以龍江寶船廠精心打造四年之久，才耗費巨資造出的五千料大福船為旗艦。輔以江南造船廠新下水的五艘新式主力戰艦為護衛艦，加五艘做工精良的兩千料大福船為補給船，組成了一支相當有戰鬥力的遠洋艦隊。

尤其是那艘五千料大福船，是當年趙昊第一次去龍江寶船廠，就發誓要造出來的！

因為那是鄭和下西洋時乘坐的寶船，而且據說當時還不是最大的。但因為劉大夏等一干文官的阻撓和破壞，非但下西洋徹底停滯，大明最好的造船廠居然連兩千料的海船都造不出來了。更別說五千料了……

所以趙昊當時就發誓，一定要造一艘出來，然後命名為‘千古罪人劉大夏號’，讓它重下西洋，環遊世界，重續大明的航海事業，把劉大夏永遠釘在恥辱柱上！

幸好楊帆告訴他，劉大夏燒掉的只是兵部的資料，燒不到歸工部管的寶船廠。在寶船廠架閣庫裡，還有全套寶船的建造圖紙，而且還有下西洋的海圖和星圖。

當然劉大夏依然是千古罪人，因為他燒掉了《鄭和出使水程》，七下西洋的所有原始資料都在那裡頭。除了海圖和星圖外，還有皇帝敕書、船隊編制、名單……以及最重要的航海日誌、賬目等，那些全都被燒了。

留在寶船廠的海圖只能指使航路，星圖則是修正航線用的。只有航海日誌，才會告訴你沿途真實的海況，航行中會遇到危險和困難……那是用無數人命，耗費幾十年時間才一點點積累下的寶貴財富啊。

比如這次，要是有航海日誌的話，知道這段航程如此兇險，林鳳和張筱菁可能就寧肯多耗費時日，沿著海岸航行了。而不是按照前六次下西洋的航線，出了馬六甲海峽，就直接向西航行，奔錫蘭獅子國。

所以劉大夏果然還是千古罪人！

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於是，隆慶六年十月，這艘五千料巨舶下水時，趙昊便執意將其命名為‘千古罪人劉大夏’號！

此事當時引起不小的風波，因為五千料的海船，排水量大概在1600噸。已經與同年代全球最大的帆船——漢薩聯盟的‘呂貝克之鷹’號，屬於一個等級了。

當然後者排水量在2000-3000噸左右，比‘千古罪人劉大夏’號還是大好多。但沒辦法，誰讓大明失去了一百年呢？被人家超過純屬活該。

不過在大明，這樣一艘巨舶下水，還是引起相當大的轟動。要是擱在高拱在位時，汪汪隊肯定會興奮的撕咬一番，把趙公子彈個滿頭包。

但現在，是岳父當國了，還有好哥們馮公公，以及喜獲乾股的李太后的支援，他只要別真炮轟金鑾殿，那就嘛事兒都沒有啊！

只是這種囂張的姿態，深深刺痛了那些反對開海的頑固派，他們居然找來了劉大夏的重孫，一個叫劉亦守的舉人，跑到南京上書，控訴江南集團侮辱名臣，違規建造超過五桅的海船，要求對