第1877章 再提深水港

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包飛揚也只是簡單提了一下，今天這個碰頭會是務虛的，也就是討論一下大春東區域的協同發展，以及匯潯區與春東新區合併的可行『性』，主要是先吹吹風，統一一下認識，為後續工作做好鋪墊，一些具體的東西並不在討論範疇之列，這些可以形成檔案報告，然後遞交給市委市『政府』，作為浦江市的領導，唐興邦、楊成林等人顯然沒有那麼時間在一個務虛會議上討論這些問題。

包飛揚接著說道：“第二個問題是深水港的建設問題，浦港集團此前提出了高橋新港加橫沙深水港的組合方案，橫沙深水港前期的調研論證工作也已經展開，我瞭解了一下相關方面的進展和計劃，橫沙深水港要建成投入運營，至少需要十年左右的時間，其中最關鍵的是攔沙填海工程的週期比較長，需要考慮天江口的水文和生態問題，使得橫沙深水港的建設週期沒有辦法縮短……”

包飛揚說道：“我認為在橫沙深水港成形之前，我們可以立即啟動大小陽山深水港的建設方案，這個方案其實已經比較成熟，此前沒有被認可的主要原因是行政區劃問題，現在我們與通北市已經啟動了土地交換，大小陽山的權屬問題很快就將不復存在，為此我覺得我們應該啟動大小陽山深水港計劃……”

“未來浦江國際航運中心的年吞吐量不是一千萬teu，也不是兩千萬teu，而是三千萬、四千萬，而且增長的速度會非常快，高橋新港將會面臨建成以後就滿負荷運作的狀態，所以我們儘早啟動大小陽山深水港的建設計劃。”

“未來浦江可以形成高橋港區、大小陽山港區和橫沙港區，其中高橋港區聚焦天江和近洋航線，大小陽山港區以國際中轉物流為主，橫沙港區聚焦江海聯運，三大港區既有側重，也有聯絡，形成三大港區聯動，打造世界一流的深水大港……”

包飛揚說道：“隨著三大港區的建設，在臨港產業的佈局上，大春東也應該儘早進行合理的規劃，高橋港區的優勢是汽車、電子產業，匯潯的優勢是鋼鐵、機械製造，橫沙港區可發展重化工業……”

包飛揚簡單說了說他對浦江國際航運中心的建設，以及大春東臨港產業的發展，副書記陶然不由皺了皺眉頭道：“高橋新港加橫沙深水港的方案已經得到中央的批准，就算我們得到了大小陽山，也完全沒有必要改弦易轍，要知道橫沙深水港的條件要比大小陽山更好！”

包飛揚笑了笑：“橫沙深水港的條件確實很好，但建設難度更大，建設週期更長，有關橫沙深水港建設的一些問題還在調研、論證階段，具體方案要兩到三年才能夠成熟，方案形成以後，才能開始籌備建設，起碼要十年以後才能初步投入運營，時間太長了……”

包飛揚說道：“浦江等不了十年，浦江港的幾個港區已經超負荷運轉了，高橋港區的一些散貨碼頭也改成了集裝箱碼頭，現在很多散貨都是走寧城港靠泊，高橋新港建成以後，最多五六百萬teu的吞吐能力，建成就會告罄，所以在橫沙港建成之前，浦江還需要一個來之能用的港口！”

“至於會不會重複建設……”

包飛揚說道：“相比橫沙島在天江口內側，大小陽山島更加靠近外海，未來橫沙深水港可以主營江海聯運物流，而大小陽山則主要靠泊國際轉運航班，形成一港三區，成就世界第一大港……”

“有關深水港的問題，我們以後再討論……”

唐興邦開口打斷了包飛揚的暢想：“走向大海、走向世界，這是浦江市未來發展的藍圖，匯潯區擁有全市最長的沿海岸線，距離外海最近，未來不管是採用橫沙方案，還是採用大小陽山方案，都與匯潯區息息相關。”

“浦江的發展要看春東，現在主要看春東新區，而未來則要看大春東。”

唐興邦說道：“浦江要建設國際航運中心，深水港必不可少，高橋新港建設之外，建設新的深水港也刻不容緩，所以不管是從建設國際航運中心的角度考慮，還是從經濟發展的角度考慮，對整個大春東地區進行合理的規劃是十分必要的……”

會議並沒有直接確定匯潯區與春東新區是不是要合併，不過唐興邦拍板，由市委市『政府』牽頭，市政研室、發展委等部門聯合成立大春東戰略發展研究小組，對大春東的戰略展開專題調研，制定相關計劃。

按照國內的習慣，如果沒有強烈的反對，這件事基本上就能夠敲定下來了，哪怕中間會有一些主要，但只要『政府』重視，再大的困難，工作都不能停止，只是要求大家努力去推動、實現。

會議結束以後，包飛揚又被