第1874章 後續發展

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城是最直接的影響，但是浦江港的影響其實也很大。目前大多數北方往歐洲，或者南方往美洲的幹線航班都要掛靠新港，一旦浦江港成為航運中心，掛靠新港的航班肯定會減少……”

徐光晨說道：“相比浦江港、深城港和羊城港，新港這兩年的貨物增漲速度已經大大降低，其中有一部分原因是受到金融危機的影響，但更重要的原因是內地港口的崛起……”

新港自從九七年迴歸以後，發展一直不盡如人意，包括在未來的十幾年裡，新港的發展相比內地的浦江、深城都是要遜『色』很多的。這並不是說浦江、深城的發展已經超過了新港，新港在國際化程度、在金融市場等方面，依然是要遠遠超過浦江和深城的。不過新港更多時候是在吃老本，雖然國家一直在推動對新港有利的一些政策，但新港經濟結構調整轉型的工作一直都沒有能夠很好的完成。

這其中固然有著新港本身的一些問題，譬如新港『政府』奉行的自由市場政策，缺乏對產業結構調整和經濟發展的主動干預和引導，而市場具有滯後『性』和被動『性』，導致新港在面對環境變化的時候，沒有能夠及時作出調整。

但新港最大的問題其實還是內地城市發展的速度太快了，而新港跟內地在各方面的差距都比較大，新港的房價和薪酬水平都要遠遠超過隔壁的深城，所以新港對創業企業並不友好，更多投資和產業會湧向深城和內地，在實業上面，新港沒有任何優勢。

新港現在要做的，應該是不斷強化自身的優勢，譬如金融和資本市場的優勢，國際化的優勢，上次包飛揚在新港的時候，就談到了新港發展教育樞紐港和高新產業，尤其是晶片產業，目前倒是有了一些進展。

包括港科大在內的八所新港公立名校與新港『政府』聯合啟動了新港教育樞紐港的飛騰計劃，新港高校將加大對國際學生，主要是內地留學生的吸引，飛騰計劃還包括了新港高科技產業的發展計劃，新港將拿出一塊地搞科技創業園，同時還計劃在深城搞一個高科技園，將技術研發、設計放在新港，將生產、銷售等環節放在深城。

徐光晨的同事，港科大微電子專業的教授陳士寧等人發起成立了新芯國際，這是一家致力於積體電路製造的企業。陳士寧擁有微電子和材料工程學博士學位，是微電子製造領域的專家，曾經在美國德州儀器和臺湖積體電子工作，在業內聲望卓著，人脈廣泛，這次陳士寧發起成立新芯國際，其背後是方夏集團和華人資本的支援。

陳士寧擔任臺湖積體電子的技術顧問，與臺湖積體電子的老闆，華人電子實業巨頭關莫逆，新芯國際也是得到了臺湖積體電子的投資和支援。

新芯電子目前正在新港高科技園區建設廠房，不過廠房的問題好解決，甚至技術問題也不大，方夏本身在這方面就有一定的技術積累，陳士寧也是業內專家，他還找了不少華人電子專家加入，再加上臺湖積體電子的支援，新芯電子的技術儲備還是很厚實的。

新芯電子最大的問題是一線技術工程師不夠，包括數量和水平，像積體電路製造這種高精度的生產製造，必須要高水平的技術工程師主導生產過程，而這樣的工程師不管在哪個半導體公司都是寶貝。

還有一個問題就是生產裝置，在半導體生產領域，頂尖技術的生產裝置主要有日本公司和荷蘭公司生產，過去這方面的裝置一直對華國實施技術禁運，新港雖然不在禁運的範圍內，但新港迴歸以後，關係總歸比較敏感，新芯電子前期採購工作並不順利，只有在陳士寧爭取到臺湖積體電子的支援，並向供應商開放裝置用途的監管，以及生產情況以後，裝置商方才鬆口，答應向新芯電子提供裝置。

不過，新芯電子目前只能夠獲得八英寸晶圓的生產裝置，而目前積體電子已經開始生產十二寸晶圓……