第1873章 反響激烈

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會上，大家沒有質疑換取大小陽山島的計劃，但是對附帶的海域交換則有一些不同的意見。因為大小陽山島原來是屬於通城市的，所以周邊海域自然也是歸屬通城市的，浦江市換來大小陽山島以後，也必須在海域上對通城市進行補償，總不能島歸了浦江市，但海域還是通城市的，那同樣不好協調。

按照包飛揚和通城市那邊商量的結果，大小陽山島周邊海域歸浦江市管轄，但浦江市要在其他海域，主要是天江口海域做出一部分補償，有人認為補償海域更靠近橫沙，尤其是橫沙北緣的深水航道，這可能會涉及到未來橫沙深水港的領航費問題。

最後，還是唐興邦書記一錘定音“過去我們跟江北省、通城市，甚至通北市就大小陽山島的問題溝透過很多次，對方提出了一大堆極其苛刻的條件，讓我們無法答應。相比之下，這次只是讓出一塊沙洲，交換部分海域，條件可謂是大大的優厚了！”

“至於誰吃虧，誰佔了便宜的問題，這個不需要過份的計較，我們還是要著眼長遠！”

唐興邦說道“這一次能夠達成交換協議，說到底還是橫沙方案佔了上風，讓通城市不得不兩邊押注。如果我們繼續選擇橫沙方案，他們佔有航道的優勢，未來可以在領航費上分一杯羹，如果我們轉而實施大小陽山島的方案，他們可以在轉運這一塊分一杯羹，總之他們都不會落空，所以才會同意這樣的交換。如果我們一口咬死不讓他們佔這個便宜，他們很可能也不想讓我們佔便宜，那最後這件事情就談不成了，大家都沒有好處！”

唐興邦說道“浦江深水港的問題，可謂迫在眉睫，高橋新港的建設可以緩解浦江港近期快速增長的集裝箱運輸的需要，但沒有辦法解決浦江港的深水港問題，大小陽山島的存在，可以讓浦江市建設國際航運中心的資源增多，這是戰略利益……”

除了土地交換，還有經濟援助和合作，這一塊提出來的意見也不少，但最後除了一小部分的調整，總體方案還是得到了大家的一致認可。對浦江市來說，產業專業和經濟合作都是要有的，不是跟通城市合作，就要跟蘇城或者其他地方合作，通城跟浦江市隔江相望，未來兩個市的經濟聯絡必定更加緊密，輻『射』通城，同樣也可以增加浦江市的發展動力。

在大的原則確定以後，接下來的工作進行得很順利，浦江市與通城市達成了一系列的經濟合作方案，北沙洲與大小陽山島的交換隻是這其中的一部分，甚至是並不起眼的一部分。

對通城的老百姓來說，他們已經被匯通大橋、鐵礦石深水港、臨江開發區、濱海化工區等一系列的大專案給弄得興奮不已，通城乃至江北的媒體上，也都是這些專案的報道內容。

“匯通大橋將連線通北市臨江鎮與匯潯區沙浜鎮，這將是萬里天江下游最靠近天江口的一座大橋，也是天江上最長的一座大橋……”

“匯通大橋的南端是浦江市匯潯區的天江經濟技術開發區，距離春東國際機場、春東銀橋出口加工區和春江高科技園區都很近，匯通大橋建成通車以後，將大大拉近通城市，尤其是東南幾個區縣與浦江市的時空距離，屆時通城的老百姓去春東國際機場只需要一個小時左右，通北的老百姓去機場也許只要半個小時……”

“匯通大橋建成後，通北市將成為全國最具發展活力的春東新區的衛星城，臨江經濟技術開發區的規劃也瞄準了承接浦江市配套產業的準備，其中已經確定的合作專案包括東沙船舶工業基地的配套產業基地，臨江開發區將重點發展中小型船舶的製造，以及配套產業的發展……”

其中，最為通城人津津樂道的就是匯通大橋專案，這座大橋的建成，將讓匯潯區與通北市直接連通，透過大橋，天江一邊的人只需要二十分鐘就能到達天江的另外一邊，通北一舉成為距離春東新區最近的縣市。

“春東新區是浦江市發展最快和前景最為看好的地區，高橋港、高橋新港、高橋工業區、春江高科技園區、銀橋出口加工區、春江金融商務區……這些都是浦江市重點發展的產業區，對接春東新區，通北市將獲得大量投資和發展的機會……”

“不僅僅是春東新區，近年來距離通北更近的匯潯區的發展也非常，目前已經確定的匯潯天江經濟技術開發區的建設進度非常快，有大量技術領先的專案入駐，其中包括千萬噸鋼鐵產量的新浦鋼，還有克虜伯的車用鋼板專案、韓國浦項的不鏽鋼專案、無縫鋼管專案等等，將會形成先進的鋼鐵產業鏈，成為華東地區最大的鋼鐵生產基地，也是國內技術最先進的鋼鐵基地……”