第1811章 產業互補與合作

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方面，一些在材料的『性』能和加工方面有特殊要求的企業，他們也會將對材料的研究和生產放到園區進行，因為園區擁有大型的鋼鐵廠，擁有集中的、成規模的、各種各樣的加工能力，以及技術力量，在這裡他們可以得到最好的服務、最好的技術和最好的人才，這也是產業園區的優勢所在。”

包飛揚說道：“園區發揮自身的優勢，形成鋼鐵、金屬材料研發和加工中心，匯聚這方面的企業和產業鏈，而這種產業鏈又會形成從原材料到材料加工，再到貿易為一體的完整產業鏈和產業生態，這是其他地方所不具備的。”

“至於與銀橋出口加工區、高橋保稅區和春江高新區之間”

包飛揚頓了一下接著說道：“銀橋出口加工區的核心產業已經從成立之初的食品、玩具和服裝，逐步轉向汽車、手機、家電和制『藥』，擁有貝爾、西門子、日立、夏普、理光、柯達、莊臣、通用汽車、等諸多跨國公司。春東新區對銀橋開發區的規劃，確立了銀橋以後將以電子資訊、汽車汽配、現代家電和生物醫『藥』為四大支柱產業，由此我們可以看出，銀橋出口加工區與天江鋼鐵工業園區之間，並不存在產業競爭，就算在汽車鋼板加工這一塊，銀橋出口加工區側重於完整的汽車零配件產業鏈和整車生產，而天江鋼鐵園區側重的是高『性』能、高水平的材料加工，這方面更多的是合作和互補。”

“雖然說在某些具體的產品上，可能銀橋加工區有企業在做，鋼鐵園區這邊也會有類似的專案投資，但我覺得這並不衝突。我可以保證我們園區不會做普通的零配件加工，因為就算我們做了，與銀橋加工區相比，在成本、供應鏈方面也沒有任何優勢，而如果我們有優勢的話，那也說明那個專案適合在園區做！”

包飛揚說道：“我要再三強調的一點就是，鋼鐵園區只會立足自身的優勢，圍繞核心產業鋼鐵冶煉和加工，做大做強核心產業。舉個例子來說，汽車發動機專案我們園區不會去做，但我們會和發動機廠商合作，研發生產高『性』能發動機所需要的材料，以及需要特殊加工工藝的缸體、活塞或者其他零配件。所以我覺得我們與銀橋的汽車廠商、汽配零件工廠可以互補、可以合作，如果有競爭，那也是互補的競爭，不會存在重複建設。比如目前銀橋比較成熟的零配件，我們不會涉足，我們要涉足的，只會是那些當前比較緊缺，尤其是國內技術還有所欠缺的行業和產品”

包飛揚笑了笑說道：“倒是銀橋出口加工區與高橋保稅區、春江高科技園區之間，核心產業多有交叉重複，譬如銀橋與高橋都重點發展汽車零配件產業，電子資訊產業、現代家電產業，比如銀橋有日立和西門子，高橋有飛利浦和松下，在高橋保稅區的發展規劃當中，也確立了要重點發展電子資訊產業群、機電產業群、物流產業群，汽配產業群，以及探索培育生物醫『藥』、醫療器械等新興產業，其中電子資訊、汽車配件和生物醫『藥』也位列銀橋出口加工區的四大支柱產業當中，而春江高科技園區同樣也確定了電子資訊、生物醫『藥』的重點發展方向”

“當然，產業上的重疊和競爭是不可避免的，也不需要避免，畢竟無論是電子資訊產業、汽配產業，還是生物醫『藥』產業，這些產業的空間都非常大，發展的機會，不是一個園區就能囊括的。而且銀橋、高橋和春江高科技園區距離並不遠，相互之間除了競爭，還可以合作，共同形成了春東新區在相關產業上的高地！”

包飛揚說道：“匯潯區緊挨著春東新區，兩個區之間的經濟聯絡原本就非常密切，天江鋼鐵工業可以對春東新區的產業形成補充、合作和推動”

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