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包飛揚說道:“同齊大學的機械學科側重於汽車,與大眾汽車那邊的合作比較多,我們匯潯區與浦江大眾的合作也有不少。比如蒂森克虜伯的車用鋼板專案,另外新浦鋼、蒂森克虜伯和方夏新材合資建設的新浦特鋼也會針對浦江大眾的車用特鋼材料進行合作,方夏新材也會開發一些車用新材料……”
“當然,天江經濟技術開發區側重於材料產業,不過旁邊的銀橋開發區卻擁有強大的機械產業,而且浦汽集團與通用汽車的合資專案就在銀橋開發區,銀橋開發區和高橋開發區擁有大量的汽車零配件生產企業,整個產業已經不比浦北差了!其中高新技術企業的數量更多,如果同齊大學在與浦江大眾合作的基礎上,還能在春東獲得新的發展,那麼同齊大學的機械學科也有望像建院一樣,成為國內當之無愧的最強者!”
對工科來說,與企業的合作關係非常重要。工科大學最讓人羨慕的就是他們能夠透過與企業的合作,獲得源源不斷的科研資金。通常這種合作是企業投錢,高校出人,最後企業獲得科研成果的專利權和經濟收益,而高校獲得部分經濟收益和學術收益。
而透過與企業的合作,工科院校的學生也能得到更多實習的機會,這對於他們的成長以及未來求職都很有好處。
春東新區的發展潛力和價值自然是難以估量的,就算是匯潯區,今年以來的發展也足以讓人側目。同齊大學建院的副院長齊天海也參加了會見,建院那邊跟匯潯區的合作非常多,包飛揚這個年輕區長在城建和產業發展規劃方面的重視在這個時代非常罕見,而他的規劃理念跟建院的齊天海等人也是格外合拍,建院現在就有數量可觀的師生經常在匯潯區那邊做專案,用齊天海的話來說,建院已經至少有三分之一的力量集中在匯潯,這差不多是將半個建院搬過去了。如果同齊大學真的要在匯潯區建設新校區,建院肯定是第一個舉手贊成的。
同齊大學建院的實力基本上是國內公認最強的,水木的建院雖然也很強,但水木強勢學科太多,建院受到的重視遠不如同齊,投入也不如同齊,隱隱也有被同齊建院壓過的趨勢。
同齊大學的機械學科與浦北的浦汽大眾合作比較多,不過這種合作已經比較成熟,未來就算繼續提升,空間也很有限。相比之下,春東新區已經成為浦江市第二個汽車產業聚集的地方,如果同齊大學的機械學科還能與通用汽車加大合作,依託兩大汽車生產基地,同齊大學也有望將汽車機械學科做到全國最強。
另外,匯潯區的天江經濟技術開發區也在重點發展金屬材料和新材料產業,同齊大學的材料學科相比機械學科和建院就要差多了,如果能夠依託天江經濟技術開發區的材料工業,同齊大學的材料學科也有望快速提升實力。
還有匯潯區將要舉報的世展會,以及重點發展會展經濟的規劃,也非常契合同齊大學具有一定優勢的設計學科的發展。
其實真要是盤點起來,如果能夠將春東新區和匯潯這兩個緊挨在一起的行政區算成一個區域的話,那麼正如包飛揚所說的那樣,春東新區一個是建設發展的熱土,一個是有待發展的白紙,確實非常適合同齊大學來描畫,至少同齊大學的大部分專業都能在這裡找到良好的發展土壤。
“我還有幾個問題要請教包區長……”
姜開泰沉『吟』了一下說道:“首先,匯潯區大學城會不會邀請震旦、浦江交大進駐?預計還有哪些學校會進駐,大學城高校之間的競爭如何協調?”
對於年輕的包飛揚,姜開泰並沒有任何輕視,哪怕他的級別比包飛揚還要高,如果要到『政府』任職,姜開泰起碼是副省、副部,但他還是很重視包飛揚。
同齊大學建院與匯潯區的合作情況他也大概瞭解過,從齊天海他們的口中瞭解到包飛揚並不是那種年少得志、單純靠著背後的力量爬上來的傳統官僚,包飛揚的視野很開闊,目光長遠,關鍵是又很紮實,哪怕他提出來的目標看起來有些脫離實際,但是他從來不搞那些光喊口號的花花架子,而是會認真、努力地實施。他提出來的那些目標看似好高騖遠,但都有充分的理由,也很尊重專家們的意見,不會將專家當成橡皮圖章,只是讓專家找那些對自己有用的論證。
另外就是匯潯區在包飛揚就任以後,表現出來的發展勢頭之猛烈,甚至要超過春東新區。雖然春東新區的建設規模很大,但天江經濟技術開發區的前景也不會比銀橋差多少。包飛揚的能力和作用,也是得到了充分的證明。
姜開泰對匯潯區的發展環境還是比較滿意的,也正是因為覺
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