第1796章 世界第一大港

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望浦江港徹底取代自己的作用，另外新城港也同樣不願意看到浦江港發展國際轉運業務。

不僅僅如此，浦江轉運集裝箱的主要來源，天江沿岸的內河港口也希望與浦江港聯手疏浚天江航道。這樣他們的貨物送到春山、高橋港區更近，而沿岸江港也能夠靠泊更大的貨輪。

各方的權衡博弈，加上離島深水港的建設投資巨大，就造成了浦江港擴容的方案遲遲不能夠拍板。最終決策建設陽山港以後，也沒有確立陽山港的主體地位，陽山港的投資不足，就無法徹底取代高橋港，也就造成了兩大集裝箱轉運港相距太遠，造成很多麻煩。而陽山港的建設力度不夠，又無法跟上快速增長的集裝箱運輸需求，最終還是不斷建設高橋新港，疏浚天江航道，等於是同時走了兩條路。這種做法雖然穩妥，卻也讓陽山港沒有起到應有的作用，否則浦江港的發展態勢會更好。

“看來包區長對浦江港的發展非常樂觀……”

李顯國笑了笑，顯然不想在這個問題上與包飛揚繼續爭辯，尤其是當著楊成林的面。

“浦江港的前景，確實非常好，浦江港也確實需要擴大港區，提升貨物的吞吐能力。”

“不過，離島深水港看似解決了航道水深的問題，可以讓浦江港擁有20米水深的天然航道，但離島本身，卻也限制了港口發展的空間。”

李顯國說道：“我們暫且不說離島港口工程的難度，對水文環境的影響，離島要透過跨海大橋與陸地連線，我們也不討論跨海大橋工程的難度，對地質環境的影響，對天江生態的影響，也不討論跨海大橋的通行能力會不會受到天氣的影響，僅僅是通行的費用和效率，就會讓透過離島港出關的貨物運輸成本大幅度提高！”

“另外，離島深水港限制了臨港產業的發展。畢竟離島的地方有限，僅僅是作為堆場就比較緊張，根本沒有空間發展臨港工業……”

李顯國說道：“所以我們更為看好高橋新港的方案，高橋新港與高橋港連成一片，可以非常方便地進行貨物的排程，而且也方便天江沿線的江港貨物的轉運，而大量的腹地，也可以提供臨港產業的發展，充分發揮港口對經濟的帶動作用。”

李顯國道：“楊市長，我們談馬錫非常看好浦江港的發展，也願意投資建設高橋新港。我們在馬士基、達飛海運等航運巨頭都有良好的合作，可以說服他們一起參與高橋新港的建設，將高橋新港打造成為具有世界先進水平的集裝箱港口，並發展成為世界級的集裝箱樞紐港……”

楊成林不由面『色』微動，航運巨頭參與港口建設，對港口的發展作用巨大。畢竟這些航運巨頭旗下擁有大量的遠洋貨輪和航班，擁有制定航班、航線的能力。對浦江港來說，如果航運巨頭們多開幾條航班，提高的不僅僅是貨物的吞吐量，還會吸引更多支線、主線的航班靠泊浦江港，幫助浦江港成為樞紐港。

包飛揚笑了笑：“李總似乎很關心浦江港的建設？某種程度上來說，浦江港與新城港是競爭的關係……”

李顯國搖了搖頭：“我確實很關心浦江港的建設，包區長應該知道，談馬錫一直都對港口的投資比較感興趣，浦江港的高速發展和巨大潛力早就吸引了我們，我們也確定了要投資高橋新港的計劃……”

李顯國笑了笑說道：“相比離島深水港計劃，我們更看好高橋新港。為了我們的投資計劃不會落空，我們當然希望浦江市能夠繼續推進高橋新港的建設！”

李顯國說道：“至於浦江港和新城港的關係，我倒是覺得大家合作的機會更多一些。因為新城港是典型的國際轉運港，而浦江港是典型的腹地港，所以大家更多的是互補，而不是競爭。新城港在港口的建設和運營方面，也擁有豐富的經驗，這一點對浦江港的建設也是有幫助的……”