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企業整合成為海州地區船舶以後,肯定要造大型船舶,但是從學習到初步形成生產能力,再到能夠與合資船廠進行競爭,這還需要一段很長的時間,我想在十年內大概還不需要考慮這個問題,當然,如果發生一些特殊情況那就不好說了。總之,如果海州地區船舶能夠被合資船廠擠壓到生存空間的話,那麼海州地區船舶就已經成功了。”包飛揚笑著說道。
陳雨城盯著包飛揚看了兩眼,顯然沒想到包飛揚會給他這樣一個答案,這實際上跟他想要問的問題沒有任何關係。
王虹鋒看著陳雨城笑了笑:“雨城啊,你現在知道你跟飛揚的區別在哪裡了吧?你在機關的時間長了,看到的都是宏觀上的問題。但是飛揚在基層工作,他看到的、要解決的都是一個個實際問題,必須要結合實際情況,那些理論上、宏觀上的東西對解決這些實際問題不是說沒有價值,但肯定不能夠生搬硬套。”
“我明白了!”陳雨城這才恍然大悟:“看來基層工作的思考方式與呆在機關裡確實不一樣,以後我在這方面還要向飛揚多請教。”
包飛揚看了陳雨城一眼:“怎麼。城哥這是準備到下面工作了?要不來我們海州地區吧,海州地區的發展空間還是很大的。”
陳雨城看了看王虹鋒:“其實我更希望繼續留在領導身邊……”
“好了,到哪裡不是工作?你不在我身邊,也一樣工作。”王虹鋒擺了擺手說道:“我到江北以後,雨城就一直跟著我,有雨城在身邊。我做事也順手,不過再繼續留在機關,對雨城以後的發展不好,還是要下去鍛鍊鍛鍊。海州地區是個好地方,但具體怎麼安排,還要看省裡怎麼安排。”
陳雨城在省委辦公廳就已經身兼副主任,是正兒八經的副廳級,不過他這個副廳級的資歷比較淺,也缺乏基層工作經驗。就算是下來,大概也很難按照常規提一級。如果是去一般的省直機關,或者去鳳湖市,倒是有可能,如果是去其他地市,正廳級就是地方黨委政府一把手,恐怕還沒有可能。
可能性最大的,就是去其他地市擔任副市長。雖然還是副廳級,但畢竟是手握實權。以後有機會能夠轉正。當然,即使是下去地市擔任副市長,也不可能是徐城、通城這種比其他地市高半格的地方,只能是普通地級市。
包飛揚把思緒收回,接著剛才的話題繼續說道:“世界造船工業從歐美轉移到日本,如今又在向韓國轉移。韓國造船業這幾年趕超日本的勢頭非常猛烈,考察造船業的這種產業轉移,我們可以發現,其中最關鍵的因素就是生產要素的比較優勢。比如勞動力成本、人才短缺、岸線資源等等,從中我們看出。韓國的造船業與日本類似,未來也要面對同樣的困境,所以造船業的未來還會在咱們華夏大陸。”
“以我為主,就是要充分利用我們的比較優勢,同時努力彌補提升自己的短板,差異化地展開與日韓造船業的競爭。具體來說,我們可以參與合資專案,但是不能夠依賴合資,還是要自主地發展我們自己的造船業。”
包飛揚說道:“這是我在海州地區船舶的整合中提出來的一個基本原則,海州地區船舶未來一定要努力發展自己的船舶製造,不能說合資專案賺錢,就將資源都投到合資專案那邊去,自主造船這邊卻不下功夫,這是不行的。”
“嗯,你提的這個原則很好,這也回答了剛剛雨城提出來的問題,如何才能避免合資以後賺到錢、自主能力卻得不到提高的問題。”王虹鋒點了點頭說道。
包飛揚繼續說道:“海州地區船舶肯定要參與合資船廠的建設,包括大宙重工的合資專案以及目前仍有可能到海州地區投資的山水集團造船中介軟體專案,但是我們的目的不應該是賺錢,而是學習,希望能夠透過人員交流等方式,學到外資船廠的管理經驗,然後來提升我們的造船工業。”
“新的海州地區船舶公司將分為三個部分,第一部分就是現在的產能要最佳化整合,集中到墟溝園區,繼續做大做強現在的產品,也就是萬噸以下船舶,培養人才、淬鍊隊伍。”
“第二個部分就是在規劃中的臨港經濟開發區船舶工業園區會預留岸線和土地,在適當的時候開工建設海州地區船舶的大型船舶製造生產基地。”
“第三個部分才是投資部分,海州地區船舶公司將會參與韓國大宙重工、韓國山水集團——如果韓國山水集團決定維持原來意向在海州地區投資的話——這兩個專案的投資,投資收益產生的現金流,將成為前兩個部分發展的動力源泉。”
陳雨城問道:“飛揚,雖然你將海州地區
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