第九百四十四章 船廠整合

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( )這第一個要求是修改發展規劃還好說，可是包飛揚提出的第二個要求卻是對海州市裡現有的修造船產業進行整合。其實單純的進行修造船廠的整合，這也沒有問題，畢竟現在海州的幾家修造船廠都不大，實力薄弱、效益也很差，藉機進行整合也不是不可以。

大家的分歧主要集中在如何整合上面，包飛揚提出來的方案就是將海州這幾家修造船廠的優勢資源集中起來，如果山水集團對這些優勢資源滿意，海州政府就可以拿出來進行四方合資，至於剩下的那些修造船資源，包飛揚的意見就是能賣的就賣、能砍的就砍，可以在海州市發展幾家私營興致的修造船廠，實現靈活經營。

“我很懷疑這個方案的可行性。”韓起文明確表示反對：“你說將優勢資源剝離出來進行合併，那剩下的就是一些沒有價值的東西，這樣的東西又怎麼賣得出去？以前就搞不好，現在只剩下差的了，還怎麼靈活經營？怎麼還能經營下去？”

包飛揚道：“彼之敝草，我之珍寶，情況不一樣，自然也不能夠一概而論，市裡進行資源整合，是要整合出一家有規模優勢的大型修造船廠，對他們來說，最重要的可能就是管理、工程人員和熟練工人，而原有陳舊的裝置和小型船臺可能並沒有什麼作用，但≦長≦風≦文≦學，ww←←x.是對個體私人修造船廠來說，這些裝置和船臺就還能夠發揮作用，我想還是可行的。”

“即使是陳舊的裝置和小型船臺，那也不能夠隨便賣，畢竟那都是國有資產。”市長陳玉清說道：“我尤其不同意將幾家船廠的資源都拿出來去跟外商進行合資，那以後我們海州市還能不能自己造船？是不是都要什麼產業都要依賴外國人？飛揚同志這個提法，我認為這極為不妥當。”

陳玉清頗為嚴厲地看了包飛揚一眼。心中甚至懷疑包飛揚提出這個要求是不是為了向和他關係密切的方夏陶瓷集團輸送好處。

包飛揚當然不知道陳玉清會有這樣的想法，但是對於陳玉清反對賣船廠的想法能夠理解。國內總有那麼一批人，寧可把裝置廠房閒置到報廢的地步，要不願意發揮這些閒置裝置廠房的最大價值，把這些資產盤活起來，交給更需要地方。他只是一開始沒有想到。看似對經濟有自己獨特見解的女市長陳玉清竟然也是這樣的人。這樣保守陳舊的市長來掌管海州市經濟，顯然不是海州市幹部群眾的福音。

包飛揚斟酌一下措辭，向陳玉清解釋道：“市長，實際上咱們海州這幾家船廠現在也沒有什麼造船能力。當然，我提出的和韓國山水集團、方夏陶瓷集團以及塔克石油公司合資只是一個備選方案，並不是一定要和他們這三家公司合資，即使是和他們這三家公司合資，也不一定就是拿出咱們海州市全部幾家修造船廠來合資。”

“不管是部分合資還是全部合資，總之我不同意這個做法。國有企業應該做大做強，不能就這麼簡單地一賣了之。”陳玉清說道。

在陳玉清看來，海州市現在的六家船廠，除了海軍修理所不歸地方管，其他五家修造船廠分屬不同單位，也不能強求一定要整合到一起。如果要對海州市這幾家修造船廠進行整合的話，陳玉清認為，海州船廠與海州外輪航修廠可以合併。打造新的海州船廠。

其實陳玉清嘴上說的強硬，什麼全部合資部分合資都不同意。其實在內心中未必不同意部分合資。如果韓國山水集團願意和海州方面進行合資的話，可以在墟溝造船廠和海東船舶修造廠這兩家地方船廠當中選一家出來和韓國山水集團進行合資。這就叫漫天要價就地還錢，先把價碼開得高高的，到時候再自己後退一步，既能夠顯得自己大度雍容，也算是照顧到包飛揚所提出的方案。

果然。當薛紹華站出來支援包飛揚提出來的合資方案的時候，陳玉清勉強後退了一步，如果薛書記也堅持想要把海州市幾家修造船廠進行整合，拿出來和韓國山水集團進行合資的話，可以從在墟溝造船廠和海東船舶修造廠這兩家地方船廠來作為和韓國山水集團合資的物件。

聽到陳玉清提出在墟溝造船廠和海東船舶修造廠這兩家地方船廠選出一家和韓國山水集團進行合資。包飛揚不由得大搖其頭。

在包飛揚看來，墟溝造船廠和海東船廠的規模都太小，海州市造船企業裡最強的還是海州船廠，修理船隻最好的也是海州外輪航修廠，這兩家合併到一起自然算是強強聯合。墟溝造船廠雖然也能夠生產鋼質漁輪，但是噸位比較小，最多不超過五百噸，而海州船廠可以造最大一千噸的鋼質漁輪。海州船廠有一座一千噸級的船臺和三座五百噸的船臺，