第9部分

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樂觀的北方分公司。

劉敏毫不猶豫地答應了，她選擇了庫存積壓最嚴重的第一銷售處，開始了她的第一步工作。

在寒風凜冽的冬天，她一個人借了一輛腳踏車，找代理自己公司產品的經銷商，瞭解產品滯銷的原因。慢慢地，幾個月後，情況就開始明顯改善了。

不知情的人，當然以為她這兩年走鴻運，哪裡知道她每天下來口乾舌燥、腰痠背痛的艱辛。

第一張大單子是去拜訪某局長，偶然聽到他同業內另一位局長在打電話，談論第二天去某風景點開會的訊息。劉敏回公司後做的第一件事，就是了解了他們入住的酒店。第二天傍晚，一身旅行裝束的劉敏與局長們相遇在酒店大堂裡，她說是來自助旅遊的，雖然醉翁之意不在酒，但誰也沒有看出來，或者說年長的局長們涵養好，不忍心揭穿她。

幾天下來，局長們邀請她一起參加活動，唱歌、打牌、聚餐。再後來，認識她的人同她的關係更密切了，不認識她的人也慢慢接納了她，她的客戶名單上增加了一大群強勢的人。第一張大單就在半年後從這群人中產生了。

關於機會，劉敏應該是最有感觸的，她說：機會來的時候，並不會同你打招呼，告訴你我來了。不疏略平時的每一個點滴，認真負責地做好每一件不起眼的小事，就是在為自己創造最佳的機會。

和劉敏不同，很多職場中的人，他們總是自作聰明地被動應付工作，只是為了工作而工作。他們在工作中沒有投入自己全部的熱情和責任，只是在機械地完成任務，而不是創造性地、自覺自願地工作。這種被動工作的員工，很難在工作中獲得成就，最終也將一事無成。

“傻”點，機會就多點（2）

被動工作的人，不但不會主動去做老闆沒有交代的工作，甚至對於老闆交代的工作，也要一再督促才能勉強做好。這種被動的態度自然會導致一個人的積極性和工作效率下降。久而久之，即使是被交代甚至是一再交代的工作都未必能做好了，因為他已經習慣於想方設法去拖延、敷衍以至推卸。這樣糊弄工作的員工只能因為糊弄工作而糊弄自己，公司也根本就不會再分派給他具有挑戰性的工作，更不會給予機會、委以重任了。

請檢視一下自己，看看你有沒有被動等待工作的不良習慣。如果有，就不要再消極地等待了，也不要去抱怨，而應該自我反省、勇於改變。

對待工作，不要總是從“聰明”和“傻”的角度去分析考慮，如果你要取得事業上的成功，就應當克服被動工作的習慣，將其從自己的個性中根除。在這方面“傻”點，你的機會就多點，這樣你就會離成功越來越近。

布迪最初只是美國通用汽車公司整車裝配線上的一名雜工，他的成功，就始於工作中一次次平凡的積累。正是“傻傻”地抱著積累平凡就是積累卓越的工作理念，他在不到30歲就被擢升為公司總領班，成為通用公司最年輕的總領班。

布迪是在20歲時進入工廠的。工作一開始，他就對工廠的生產情形做了一次全盤的瞭解。他知道一部汽車由零件到裝配出廠，大約要經過10幾個部門的合作，而每一個部門的工作性質都不同。

他當時就想：既然自己要在汽車製造這一行做一番事業，就必須對汽車的全部製造過程都有深刻的瞭解。於是，他主動要求從最基層的雜工做起。

雜工不屬於正式工人，也沒有固定的工作場所，哪裡有零活就要到哪裡去。因為這項工作，布迪就有機會和工廠的各個部門接觸，因此對各部門的工作性質有了初步的瞭解。

在當了一年半的雜工之後，布迪申請調到汽車坐椅部工作。不久，他就把製造坐椅的手藝學會了。後來他又申請調到焊接部、車身部、噴漆部、車床部等部門去工作。在不到幾年的時間，他幾乎把這個廠各部門的工作都做過了。最後他又決定申請到裝配線上去工作。

布迪的一位朋友對他的舉動十分不解，他問約翰：“你工作已經幾年了，總是做些焊接、刷漆、製造零件的小事，這恐怕會耽誤你的前途，你不覺得自己太傻了嗎？”

布迪笑著說：“你不明白，我並不想急於當某一部門的小工頭，而是以能勝任領導整個工廠為目標，所以我必須花足夠的時間瞭解整個工廠的生產情況和工作流程。我正把現有的時間做到最有價值的利用。我要學的，不僅僅是一個汽車零件如何做，而是整輛汽車是如何製造的。”

當布迪確信自己已經具備管理者的素質時，他決定在裝配線上嶄露頭角。布迪在其他部門都幹過，懂