庚卷 第七十章 下去

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，他完全知道談判的初衷是什麼，就是趁列強還在歐戰時多造幾艘大艦，一旦戰爭結束，那列強很有可能要干涉造艦之事。溫樹德不知道這事情是不是有譜，但上面認為這件事情是真的，他也就只有認了。

“先生，要是日本人還是不讓步呢？”更明白楊銳心思的貝壽同道。

“還不讓步？還不讓步那談判就全部作廢吧。”楊銳說道。“心急吃不了熱豆腐。一味的對日本讓步太多，他就會得寸進尺。這次海軍談判，是我們主動給自己找限制的。日本這麼不識趣，我們還有什麼好可惜的。”

楊銳話是說的利率。但是心中卻是酸的。現在不和日本把海軍噸位等事理清，那訂造新航母就難以有譜。海軍設計局那邊新航母的草圖都畫好，就等著和日本談好下訂單，事情往後拖下去，真不知道這航母什麼時候能開建。

楊銳把貝壽同打發了還在想著航母的事情，本來他是想去找徐華封談一談的，可上個月工部剛剛提了個報告，說是造大型軍艦南京造船廠實在是沒把握。現在具體的辦法是先仿造一艘六千噸級的巡洋艦試試手。等成了後再仿造萬餘噸的無畏艦，再成了才開造兩萬五千噸左右的航母。前兩步最少需要四年；且裝甲不說，大口徑艦炮怕只能外購，那不是短短四五年就能解決的。

而第三步建造兩萬五千噸航母，因為沒有具體的參考借鑑，最好的辦法是由其他技術成熟的造船廠先造一艘，南京造船廠一邊派人卻督造一邊學習建造經驗，造完南京造船廠根據圖紙和經驗再在家裡造一艘，航母造好服役後，再總結訂造和仿造的優劣。然後再造新艦，就這麼一步一步，逐漸由仿造到自造。

如此算來。沒有十年時間，怕是難以徹底吃透大噸位軍艦的建造技術。但楊銳認為中國沒有十年時間，華盛頓海軍會議將在神武十年召開，離現在還有六年；而那艘六千噸巡洋艦年中即可下水，所以造艦路徑去掉了萬餘噸無畏艦那一步，打算今年就向日本訂購兩艘兩萬噸五千噸級的航母，兩年後，南京造船廠自己再開造一到兩艘，至於總結訂造仿造的優劣和服役經驗。那是現有航母廢棄後造新船的事情。

這麼算來到華盛頓海軍條約簽訂前，中國海軍就有五艘航空母艦。一艘超無畏艦，其他則是一大串萬噸以下的巡洋艦、驅逐艦、潛艇和輔助艦。按照華盛頓海軍協議中的規定。主力艦噸位大概在十五萬噸。到了這個數字，特別是中日之間眉來眼去，楊銳可以預想在華盛頓海軍談判中，中國即便有既成事實，能拿到的噸位也不會比法國好到哪裡去。

正是因為如此，他才想著在華盛頓條約前把軍艦都造好，到時候談判見機行事，能再撈一兩艘主力艦那就再撈一兩艘，要是不能，那就撈一些補充噸位，以方便以後改裝。至於提前造艦所帶來的技術問題，這隻能是再後面慢慢改，為此多花錢也沒有辦法，關鍵是要以既成事實讓歐美一等人承認中國海軍的現有噸位。而且按照條約規定，主力艦服役二十年後即可替換，這就是說，二戰前這些主力艦全都可以替換成新艦。只是，蝴蝶效應下，未來還會按之前的軌跡前行嗎？

銀安殿的主人想著未來，廷尉府的主人則想著當下。身處高碑衚衕的廷尉府內，廷尉大人伍廷芳正在憂慮：雖然去年總理府以修憲避歸了土改的法律障礙，但在實際操著過程中，短短四個月不到，全國進行土改的一千兩百多個縣，除了東北遼東地區、沂州、嚴州等復興會革命根據地外，其他州縣都發生了多起暴動、叛亂以及刑事犯罪，死亡人數超過五千人，涉案被捕的‘犯罪嫌疑人’超過五萬，強制性移民超過二十萬。

作為中國第一位法學博士，打算為中華的法制建設猶如沈家本那般奉獻一生的伍廷芳，面對如此慘景無可奈何。在他看來法律本是為了保護公民的，可現在，法律就像是一個**，被人歪曲著，富人用它來救助同窗、同鄉、親朋好友；窮人則用它劫富濟貧，橫奪人財，法之本意已蕩然無存。

如此情形，伍廷芳找不到破解之道。前者，如滬上之張元濟，他是為親戚所託，礙於情面不得不救吳稚暉，而楊蔭杭、王寵惠則是受師所請，不得不想辦法促成此事。站在法律上來說這是萬萬不可的。可站在幾千年尊師重教的傳統上來說，這又是值得讚揚的。這也是為何這三人受審，輿論全是一片同情讚譽之緣故。時人觀念如此，你能奈何？

而後者。復興會為達成均田之目的，居然透過修憲來規避法律。此惡例一開，那以後要想沒收國人之家產、之金銀，也可以透過修憲達成使命。中華的代議制本就有錯，而且是復興會為了掌權故意