庚卷 第六十九章 賭一把

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會議既然討論到航運議題，徐華封的建議便是增建船塢、培訓工人，再一次的擴大造船規模，當然這個規模一定沒有之前的規模大，畢竟商船商員有限，現在這三四百萬噸已經是借用了日本的航運人員，再造那隻能將船拿去出租，所以這一輪造的船主要用來出租和對外銷售的，而銷售和出租目的是為了炒高船價，當船價高了，那運價自然就大漲，這樣最開始造的那三四百萬船將因此受益。

炒股一般的套路，楊銳不由很是驚訝，他看了看徐華封，感覺這不應該是他想出來，再看向虞輝祖，卻發現他是笑著的。當下問道：“含章，你這是？”

見楊銳問自己，虞輝祖點著頭，不否認這個辦法是他想出來的。

戰爭各個方面都要花錢，硝酸因為要和硝石競爭，價格定的並不高，但航運不一樣。且中日兩國都清楚，最能掙錢的肯定是航運，航運的基礎是鋼鐵、船塢、鉚接工人、訓練有素的船員等等，這不是短期能夠完善實現的。即便像中國這樣以一國之力大規模造船，也還有許多問題沒有解決。既然短期只有中日兩國控制這麼大的商船保有量量，那就有必要炒一炒，以中日商船的噸位，哪怕運價上漲一成，都是了不得的大數。

“這是商情局提上來的報告，秋帆不敢定，便來與我商量，我看了各方面的資料，特別是情報局和總後的預計，感覺還是能做一做的。”虞輝祖說道，“華封先生的意思就我們應該賣出一些商船或者在一個價格收購一部分商船，這樣船價才能拉起來，運價也會起來。”

他說完。徐華封笑了笑、道：“現在日本感覺造船實在太貴，不敢造，那我們就只有自己多開船塢造了。這是不是炒船我也不也不太明白，這還是聽含章說吧。他可是胸有成竹了。”

事情又轉到虞輝祖這裡，他很正式的清了清嗓子，道：“全世界統計的遠洋商船總噸位去年的數字是兩千八百多萬噸，英國有一千三百多萬噸[注1：]，德國有四百萬噸，奧匈一百萬噸，法國一百六十二萬噸、丹麥一百萬噸、俄國沒有準確的資料，大概為三百萬噸……”

“德國、奧匈、俄國。有船也出不來，他們就別算了。你就告訴我美國有多少噸位。”楊銳記得自己兩年前還是三年前看過世界航運報告，但上面的數字他忘記了。

“美國遠洋商船隻比日本多二十噸，保有量在一百八十萬噸[注2]。”虞輝祖道。

“這麼少？！”楊銳很吃驚，以美國的經濟總量和海軍噸位，這商船噸位也太少了吧。

“是，就這麼少。所以太平洋的運價一直沒掉。”虞輝祖說道。不過他還有更讓楊銳吃驚的訊息，“去年除去我國，全世界商船下水量三百六十萬噸，美國下水遠洋商船隻有三十萬噸。他全國只有六十六家大大小小的造船廠，其中還有二十四家是造木船的。總參和工部判斷，如果政府不大規模投入造船業。那麼四年後美國商船總噸位不會超過三百萬噸。”

“可是我記得……”楊銳不好說他記得的原歷史，忙改口道：“我記得總參的判斷是德國潛艇每年將擊沉六百萬噸商船——如果他們現在就開始無限制潛艇戰的話，而且一年會比一年多。”

“是這個意思。”虞輝祖道：“德國基本可以把全世界商船都擊沉，然後剩下一堆不能遠航，或者難以遠航的帆船和小船，只是我們不知道是德國什麼時候會開始無限制潛艇戰啊，這事情還需要情報部的判斷。”

“我明白，情報部門時刻都在關注這件事情。”楊銳心中忽然有些不安，他記得歷史上無限制潛艇戰應該是在神武八年初開始的。可如今，威廉二世什麼時候會孤注一擲就不知道了。如果判斷錯誤。比如德國自始至終都沒有開展無限制潛艇戰，事情可就……

“總參報告是說。一旦德國開始無限制潛艇戰，那麼英法本就擁擠的船塢將塞滿巡洋艦，而巡洋艦的工期最少要一年，這就會使得協約國商船的數量急劇下降。靠美國那幾十萬噸的下水量是無法補足的，而歐洲這邊各國的鋼鐵都用於軍工，法國則因為北部被德國佔領，鋼產量只有戰前的四成不到，估計到時候歐美的商船總下水量不會超過三百萬噸。

協約國造軍艦，德國就造潛艇，這樣下去商船的數量將會越來越少。到最後運價會越來越高。只要美國不重點投入商船，那麼我們的利潤就可以得到最大保障。”虞輝祖道。“如果能確定德國一定會施行無限制潛艇戰，那麼不單要在東亞這邊炒高船價，還要去美國，暗中干擾美國造船，以減少他造船的數量。”

“干擾？怎麼幹擾？”楊銳看