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其管理的鐵路日本人一定是會想辦法破壞。雖然現在他們的主要精力還在備戰,對於清廷批覆這條鐵路也不會橫加干涉——為了要取得清廷和東北民眾的支援,在戰爭結果沒有出來之前,日本人還是要討好清廷和東北民眾,以圖獲得全方面的支援。可是,在日俄戰後,日本作為勝利者那就會想辦法掌控這條鐵路,真要跟他們為了鐵路打一戰嗎?真是這樣的話那麼這條鐵路也廢了,出什麼海啊,就是出了海也會給日本軍艦趕回來。看來還是得以夷制夷,把老美拉出來才行。

按照某本穿越到清末東北的書分析,整個日俄戰爭就是英美在背後慫恿,日本人才敢跟比自己強大許多倍的俄國硬拼。英國是為了遏制俄國南下,美國是為了保護其在東北的商業利益。當然,在戰後,英國的目的達到了,美國的算盤則打飛了——事先談好的收購南滿鐵路的計劃被日本人拒絕了。如果有這麼一條可以連線北滿的鐵路在,那麼老美還是會很樂意的提供保護的,畢竟這個時代,日本還沒有牛到完全不顧美國的感受。

想不到自己將會變成常凱申,楊銳在起草電報稿的時候自嘲的想,也許革命失敗自己會被當權者描述成一個賣國賊,然後網上五毛美分們就開始熱鬧異常的彼此問候。楊銳開始有些理解政治人物頭疼的地方在哪裡了,在不擇手段和社會道義之間有一道細細的紅線,要想成功很多時候你必須要觸線行走,但是一旦觸線那你就玩完了。知道真相的公知們激憤之下,只會說你用了多麼可恥的手段,行動的本意,也會在惡意的猜忌中變成一種純粹的利己行為,愛國變成了賣國。楊銳想著那些觸線的人不由的告誡自己:這便是禮教道德之下中國的傳統吧。若是以後革命成功,那麼觸線行為便會被吹噓成是自己忍辱負重,若是以後革命失敗了,那自己便永遠釘上了喪權辱國的招牌,一切都是成王敗寇!

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今日似乎是春節,祝各位書友全家團圓,馬年大吉!

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