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而在這之後蘇…30MK型戰鬥機便成了蘇霍伊設計局在印度市場之上的當家花旦。隨後的1998年11月雙方簽署了增購10架戰機的補允協議，使直接購買飛機的總數量增至50架。最終在2000年12月28日簽署了在印度本土生產140架蘇…30MK型戰鬥機、發動機和機載裝置的合同。該筆交易成為當時俄印合作歷史上最大的一筆軍售合同，交易總額高達億美元。
直到今天喬京德爾都難以理解為什麼當時的長期以來保守的印度軍方高層和以吝嗇而聞名的新德里政客會如此大方的拿出如此巨大一張定單。一種說法是1996年裝置推力向量發動機和相控陣雷達的蘇…37多用途戰鬥機出現在英國範堡羅航空展上，俄國人吹噓可以將蘇…37型戰鬥機所使用的推力向量推進器和有源相控陣雷達改裝一種新型的蘇…30型戰鬥機，俄羅斯人甚至擔保這種為印度量身定作的蘇…30MK型戰鬥機將是未來25年內最強大的多用途戰鬥機，在世界空軍範圍內僅次於美國F…22的第四代半飛機。被這一花言巧語搞得心花怒放的新德里馬上就接受了莫斯科的建議，甚至在沒有看到原型機的情況下就匆忙簽署了協議。
當然還有一種說法，當時莫斯科方面曾私下表示印度強大的“北方鄰國”已經在探討採購這種無與倫比的新型戰機的問題，新德里心動不如行動，否則這個與印度關係並不怎麼樣的訂購方將成為該機的買主。所有這些�
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