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根據手中的資料分析,尼諾很快就發現:巴拿馬運河對聯盟國來說可有可無,他們的海岸線集中在了東海岸。
反倒是美利堅合眾國,領土橫跨東西兩岸,為了加強商貿往來,現在還忙著修鐵路。
要是巴拿馬運河開通,縮小了東西太平洋的距離,合眾國就可以獲得龐大的經濟利益和戰略價值。
在這個利益決定國家關係的年代,從利益上出發,顯然是合眾國利益和運河計劃一致,那麼這次的合作伙伴就只能是合眾國。
尼諾在心裡盤算了很多遍,拉上了合眾國和西班牙,三國聯合起來在哥倫比亞對抗奧地利,勝算還是非常大的。
相比和英奧聯手,還是和美西聯手更加容易獲得主導權,即便是發生了問題,法蘭西也有實力壓服他們。
給國內發回一封電報,說明情況後,尼諾就馬不停蹄的乘船前往合眾國,準備拉人入夥。
……
受南北戰爭失敗影響,合眾國遭到了重創,政府財政一度破產,在戰爭中支援政府的財團,自然是賠的血本無歸。
戰後中央政府威望大損,各聯邦州自行其是,地方保護主義盛行。原時空的幾家財團獨大,現在演變成了百家爭鳴。
尼諾這次的工作任務很重,不光要說服聯邦政府,還必須要獲得這些資本家的支援。
瘦死的駱駝比馬大,作為華爾街王者,摩根財團仍然是聯邦第一財團,只不過影響力沒有原時空那麼變態。
為了表示重視,尼諾第一站就選擇了摩根莊園。
……
“尼諾先生,我承認你說的很有道理,巴拿馬運河開通確實有利於合眾國的經濟發展,可是我們能夠獲得什麼呢?”摩根直接問道
對於這位不速之客,摩根並不感興趣。據他所知,法國資本界就沒有這號人,如果不是法國公使推薦,他都以為是遇上了騙子。
尼諾微微一笑,放下了手中的咖啡,不慌不忙的回答道:“聽說貴國地方保護主義盛行,最近這些年,摩根財團發展的很不順利吧!
如果巴拿馬運河開通,情況就不一樣了。東西兩岸的商業貿易勢必會繁榮起來,摩根財團在運河中擁有了話語權,還怕這些企業不合作麼?”
空頭支票,如果掌控了運河的主導權,要做到這一點不難。
可問題是合眾國實力有限,在運河開通後,摩根財團憑什麼能夠獲得主導權?
就憑有錢麼?
抱歉,這年頭法國財團比他們有錢的多。摩根財團在歐洲大陸,最多也就是一家二流財團。
拿不到主導權,作為一名小股東,乖乖的等分紅就對了。要是想作妖,估計連分紅都沒了。
到時候不要說剪其它企業的羊毛,搞不好摩根財團自身都不得不接受法國資本入股,再次喪失自主權。
摩根搖了搖頭:“尼諾先生,這件事情牽扯太大,僅憑我們一家根本就推動不了。必須要找別人聯合,參與的人多了,我們的話語權還能有多少?
冒昧的問一句,你們肯付出多少股份,如果太少的話,大家就不用浪費時間了。”
尼諾猶豫了片刻功夫後,給出了一個自認為優厚的答案:“開發巴拿馬運河,牽扯到的國家太多,我們必須要有更多的合作伙伴,合眾國最多可以獲得21%的股份。”
開發巴拿馬運河少不了地頭蛇的配合,再怎麼樣哥倫比亞政府也要分一份,拉攏西班牙人同樣也要分一份。
站在法國人的立場上,要掌控運河的主導權,沒有過半的股份是不行的,留給三國瓜分就只有剩下的一小半。
實際上這還只是理想數字,如果歐洲其它國家資本參與進來,勢必還要放出一部分股份,
這個21%都是空頭支票,最後合眾國能夠拿到的股份只會更少,上市融資後,比例還會進一步被攤薄。
摩根擺了擺手:“抱歉,尼諾先生。這筆生意,摩根就不參與了。
僅憑21%的股份,根本就不可能說服各方,我們需要承擔的風險和收益不成正比。
據我所知,奧地利對巴拿馬地區一直很上心。在當地還擁有大量的移民,隨時有可能讓巴拿馬地區變天。
一旦巴拿馬落入了奧地利人手中,我們的投資沒有任何保障。貴國難道會為了我們的利益,和奧地利開戰不成?”
尼諾眉頭一皺:“摩根先生,發生這種情況的機率非常小。巴拿馬運河牽扯到了哥倫比亞、西班牙、我們還有貴國四家
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