第一千六百零四章北極圈

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不“腳踏實地”的走一遭，就還是感覺有些缺憾。

在阿拉斯加走陸路，跨越北極圈只能走道頓公路，即阿拉斯加州11號公路，而這條穿越阿拉斯加北部布魯克斯山脈和北極坡的公路，全部是土路和碎石路，路況極差，而且少有人煙。

旅行公司擔心路有不測，所以他們先從費爾班克斯乘機，飛往北極圈以北大約80公里的寇德福特，再乘旅遊公司的中巴一路向南穿過北極圈返回費爾班克斯，這是在阿拉斯加唯一一次飛行。

韓孔雀他們從地費爾班克斯出發，飛機降落在寇德福特，這裡距離北極圈、育空河、道頓公路都不遠，道頓公路一路向北延伸，直至北冰洋邊的阿拉斯加大油田所在地普拉德霍貝。

從費爾班克斯機場，乘機北飛的體驗還算不錯，畢竟還有個類似候機廳的小房子，實際上是韓孔雀預定飛機的阿拉斯加北部旅遊公司的遊客接待處。

這裡共有十幾位遊客候機，登機前依遊客的身高、體重、性別分成兩組，在韓孔雀前面的第一組準備起飛了，他們乘坐的也是這樣的小飛機，也就能坐七、八位客人。

飛離費爾班克斯上空，但見茫茫綠野上河流、湖泊星羅棋佈，如畫的原野色彩絢麗，全無荒蕪的感覺，難以想象這裡距北極圈已經不遠了。

寇德福特的停機坪，其實也就是荒野上鋪就的一小塊平地，遠方的山巒就是巍峨的布魯克斯山脈，它是北極圈內的最高山脈，主峰高近3000米，在道頓公路通車前，它是令想進入北極苔原的探險者，望而卻步的一道天然屏障。

這裡看過去的是山脈的南麓，可以看到大部分覆蓋著森林，據說這裡是地球上樹木能夠存活的最北端，山脈北麓便是不見樹木的北極苔原，這就是韓孔雀他們這次在去巴羅的飛機上，看到的廣袤無垠、延綿直至北冰洋的那片荒原，也是韓孔雀這次過來的目的地。

一般旅遊者，進出這一片廣袤的地區，首選的參觀旅遊之地，就是北極之門國家公園，這座公園位於阿拉斯加北極圈內，是全球第二大的國家公園（平方公里）。

由於公園地處偏遠、交通閉塞，公園內又沒有公路和遊客服務設施，所以人煙罕至，完全原生態的山峰、河谷連綿不斷，隨便走到一處拍下一張照片，很可能就是第一次進入人類的鏡頭的風光。

寇德福特距公園東部邊界只有幾公里，附近有一個美國國家公園管理局設立的遊客中心。

據介紹，公園處處給人驚喜，景色多樣、美不勝收，是少有的攝影寶地，韓孔雀他們自然不想放過這裡，畢竟這裡的環境不錯，而且靠近北極圈，幾萬年前，也許一大群猛獁象就生活在這裡，所以這裡很有可能儲存這各種化石。

但是在這裡韓孔雀卻沒有任何機會獨自考察，他只能跟團，而旅遊路線上，這樣走了一圈，算是走馬觀花，韓孔雀什麼都沒有發現。

如果他想獨自深入公園，那麼就勢必要離開團隊，如果跟團，就只能先離開北極之門國家公園。

這次過來，韓孔雀畢竟不熟悉地形，所以他決定跟團。

驅車一個多小時，終於抵達了阿拉斯加一個有紀念意義的地方——道頓公路北極圈標記牌。

旅遊公司還安排了一個走過北極圈的儀式，巴士司機兼導遊，在地上鋪上一塊小紅毯，上面畫有一條白線，代表那就是北緯66.33度線，小夥子還一本正經的在一旁吹號伴奏。

也算走過紅地毯了，有伴奏，有相機快門的咔咔聲，也終於有了跨越北極圈的真切感覺。

走過紅地毯後，從導遊手中接過了跨越北極圈紀念證書，就像是獲獎了。

標記牌後面布魯克斯山脈依稀可見，黑雲杉森林鬱鬱蔥蔥。

不遠處清晰可見一片棕色山坡，那是自然原因導致的森林大火後被燒焦的樹木，這種景象一路上見到不少。

道頓公路的一些路段景色也不錯，離開北極圈不遠，導遊帶著他們踏上路邊的原野，讓韓孔雀他們體味一下在北極荒野行走的感覺。

黑色的土地上有很好的植被覆蓋，爬滿低矮的草和稀稀拉拉的荊棘，踩上去有些鬆軟。(未完待續。)