第533章 發現歐洲啦！（求訂閱，求月票）

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北大東洋（北太平洋）的海面，和渤海、黃海、東海比起來，完全是另外一番景象。

海水湛藍得如一匹閃閃發亮的絲綢，一層層的翻滾湧動，就是這匹絲綢被展開後隨風起伏。如果天氣晴好，陽光之下，滿眼都是藍色的光芒在閃爍。海面上除了這片無邊無際的湛藍，什麼都沒有，極目四下望去，彷彿視線可以窮盡到無限的遠方......在那裡，依舊是無邊的大海。

現在已經是洪武十五年五月了，還在茫茫大東洋上一路向東的探險船隻剩下了兩艘，一艘是平安號，一艘是永安號。

另外兩艘探險船在船隊離開日本向東航行了15天和40天后，就按照計劃返航了——根據估算的航速，探險船隊向東航行時的速度，大約是每天走二百五十里到三百里，15天大約可以航線四千裡，40天能行一萬里以上！

這可是四千裡和一萬里啊！

船隊在海上順著水流一路向東，走了那麼遠什麼都沒見著，別說英格蘭和法蘭克了，連個鳥不拉屎的破島子都沒看見......明擺著就不對啊！當然得派船回去報信告急了。

雖然探險船隊在離開日本駿河國的益津港時，已經備足了米酒、淡水和食物，4條3000石的船上都裝得滿滿當當。其中米酒和淡水足夠支援100天！但是探險船隊也不能蒙著頭一路向東走上100天啊......如果100天后還是沒有發現陸地，那4條探險船豈不是白白損失了？

所以趙論就和底下的海軍參謀一起，制定了兩個“送信計劃”，第一個計劃是東行15天后，派出一條探險船返航。第二個計劃是東行40天后再派一條探險船返航送信。

考慮到風向和水流的因素，40天后繼續向東航行的兩條探險船，已經不可能在沒有取得淡水補給的情況下返航了......雖然第一條返航的探險船會將船上一多半的淡水、米酒、糧食分給剩下的三條船，從而讓餘下的三條船再多得到15天份的淡水、米酒。

但是當探險船隊西行了40天后，它們就只剩下75天份的淡水、米酒了......如果再不返航，那就只能聽天由命了！

所以當福安號調頭返航的時候，平安號、永安號上大部分的人都哭了！

這根本就是訣別啊！如果平安號、永安號再向東航行幾天，船上的淡水、米酒恐怕就供不了大家返航了。

如果前方沒有島嶼或歐洲大陸，那麼大家夥兒就得死在海上了。

雖然加入探險隊的時候，他們都知道“探險”是有風險的，可當時為了貪圖重賞和升官，大家都迷了心竅，把風險甩到後腦勺去了。

可萬萬沒想到風險來得那麼快！

但是大家都給困在兩條搖搖晃晃的小船上，想當逃兵也不可能啊！這可是在大東洋中心啊！還能游回去嗎？

至於整船叛變......呵呵，靈武王早就扣了大傢伙的家眷，如果他們敢叛變，那就統統流放西域大漠苦瘠之地！

而他們自己要是叛變後再給逮了，那就個定斬不饒啊！

為了家人，也為了自己的一線生機，這些探險家們也只好紅著眼睛、硬著頭皮，繼續向東了！

落籍淮北宿州的瞭望手魏勝倒是看得開，富貴險中求嘛！

他很不幸的錯過了亂世，現在天下大體上太平了，他這種南朝農戶子弟（他家在宣和之難後逃難去了淮南，後來又返回老家種地），縱有一身的武藝，想要從軍當效用都極為困難......因為有“替父從軍法”的存在，所以大部分的效用名額都被府兵子弟給佔了。餘下的那點額度，也得緊著營田和節度諸路的民壯，哪兒輪得到轉運路出身的魏勝？

也就是海軍招人不問出身（堂堂的陸軍子弟怎麼肯當海軍？），能給魏勝這樣的淮東男兒一個積攢軍功的路子。

但是海軍也不容易混，一是大宋海軍規模有限，官帽子自然就更少；二是大宋有海軍學堂，職業軍官大多是科班出身；三是水軍兵丁都是僱傭軍，沒有機會成為府兵，如果不能晉升成為軍官，服役滿15年後就該退伍了......這可就白辛苦一場了！

魏勝當了幾年的水軍效用，還是原地踏步，根本沒有上升的機會，眼看真的要蹉跎到退伍了，卻給他撞上了一個“探險”的軍功......只要參加，就是一個上功，如果能發現“歐洲”，就再加一個大功。

一個上功加一大功，這可就能當官了，而且還能得到下士的勳位——海軍的勳位比陸軍難拿，但是得到下士就一定能授官