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肌體上的挫傷,即便是十分嚴重的挫傷,也不可能讓汪天曉這樣的人產生這樣一種“絕望”和“恐懼”。

到現在,這件事可以說已經深深震撼了陳越,這是一種平生從未感受過的“震撼”。說起來,都有點像一個孩子突然瞧見自己最崇敬的父親被人戴上了手銬,押上囚車那一瞬間所受到的震撼一樣……

回北京的這一路上,陳越把車開得十分小心。

第441章 行會令??

ats主任並沒有責怪陳越此次沒有去成監獄,反而在電話裡再三提醒他:“千萬千萬要給我注意安全。實在不行,你就把車撂在ats天津局院子裡,甭管它了,坐飛機回來。現在天津每天都有一個航班直飛北京,現在不是旅遊旺季,機票還是好買的,折扣也打得挺厲害。你千萬別給我省這錢!”但,陳越還是沒坐飛機。不是捨不得那點機票錢,是不捨得把那輛七八成新的suv越野留在ats天津局院子裡,請他們的同志暫為保管。

他太知道基層局裡那幫年輕小子的“德性”了。你要把一輛高檔進口車交給他們保管,就等於委託一群“餓狼”保管一塊“帶血的新鮮五花肉”,還能有個好?但“安全”的確是要注意的。來的時候,這一路,陳越走了約兩個小時。這回去,他整整走了四個小時。不只是遵照ats主任的“叮囑”,放慢了行車速度,更重要的是他壓根兒就沒走原先的國道和高速。尤其是高速,通常情況下,每天幾乎都會出幾起車禍,撞幾輛車,死個把人。如果有人存心要在高速上害你,出了事,還真讓人整不明白真相。於是,在某些路段上,陳越不僅不走高速和國道,甚至都不敢走省道,索性甩開大道,一頭攮進廣闊的原野之中走鄉村小道,讓你壓根兒就摸不著他的行蹤,找不見他的去向。傍黑時,你瞧著他拐進路邊“姐妹花”小飯館,點了大盤的“殺豬菜”、“手撕肉”,要了當地用純高粱蒸的六十二度白酒,邊吃,還邊跟那對二十啷噹歲的“姐妹花”開著不鹹不淡的玩笑,似乎當晚鐵定是要在小飯館後院那用水泥預製板搭起來的“住宿部”住下了,或者還有可能跟那對“姐妹花”成就一番“好事”。但到明天早晨你再看,他早走了。肉吃了不少,酒基本沒喝。等天黑透,餐廳旁的“卡拉ok廳”亮起紅紅綠綠的串兒燈,破舊的低音炮裡不斷傳出讓人忘乎一切的轟鳴聲時,他悄悄上路了。摸黑慢慢開出一兩裡地,才開亮車燈,加大油門,一直到離北京還有一百來公里時,他才突然拐上高速,以一百四五十碼的車速,飛一般直撲北京,直撲ats總部。

大會議室中,一夜沒睡的ats主任,焦急萬分地問,怎麼走那麼長時間?怎麼把手機也關了?你要急死人呢?!!陳越啥也不說,只是揉著酸澀疼痛的腰肢,一屁股坐倒在那隻深棕色的磨砂皮小沙發裡,眼睛裡佈滿了血絲,指著暖瓶和水杯,嘶啞著嗓門,說了一句:“先給我倒杯水,行不行?”

彙報整個持續了不到一個小時。出乎陳越意料的是,來聽取他彙報的,除了ats主任,還有很多別的高層,基本上ats各部的領導全來了。當然,這些領導都是衝著“汪董事長之死”來的。在這將近一個小時的時間裡,陳越儘量控制住自己的感情,讓自己的彙報儘可能地保持一種必要的客觀和冷靜。

而讓陳越驚訝的是,領導們的反應卻也是出乎他意料的平靜(他完全能理解他們這時的“平靜”)。他們好像在事前已經從誰那兒領受了什麼指示,統一過各自的態度和想法,不管陳越在彙報中怎麼強調事發當時是如何的緊急,整個事件可能隱襯著一個怎樣嚴重的背景,又怎樣形象地描述“汪董事長”的絕望和無奈,這幾位領導只是聽,只是問,絕口不做任何分析性的議論,也不發表任何表態性的言論。

也許受到領導們這種高度自控力的感染,一開始相當激憤的陳越,後來也漸漸趨向了平靜。

“天津交管部門非常配合,他們已經就你在中環路上那次危險,做出了最後明確的結論,這事故確實是由無任何加害意圖的意外車禍造成的。”ats的另外一位副主任最後說道。他在聽取彙報的全過程中一直沒出過聲。

陳越想要反駁,但遭到了ats主任的制止,“情況嘛,大致就這樣了。辛苦你這一趟,夠累的。好好休息一下。”主任最後則由衷地向陳越表示了組織的關懷。

陳越就這樣失落的回到了自己的辦公室,喝了會兒悶茶,隨即,也起身回家。

走出那個被高大白楊樹包圍著的院落,雨已經不下了。發動了車以後,陳越卻又在駕駛座上呆坐許久。他覺得自己渾身不

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