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隨著歐洲五大聯賽的聯賽賽程相繼結束,各大聯賽的冠軍相繼出爐。
意甲冠軍都靈,德甲拜仁慕尼黑,西甲巴薩,以及英超利物浦都各自在他們所在的城市進行盛大的慶祝。
但是聯賽已經結束了,歐洲俱樂部間的賽事全還未有全部結束,並且兩大歐洲俱樂部間的最高階別的戰事也還沒有角逐出一個冠軍。
星期四,都靈將與利物浦進行歐洲之巔的較量。
星期五,來自葡超聯賽的兩支球隊,波爾圖與里斯本競技則將會師於歐聯杯的冠亞軍決賽。
現在,各大聯賽的球迷們都會把關注的焦點放到這兩場比賽上。
因為這將是他們在本賽季結束前所能看到的……最後的兩場正式比賽了!
而後他們就將迎來長達兩個月甚至更久的球慌期。
由於歐聯杯以及歐洲冠軍盃的冠亞軍決賽都是一戰定勝負,因此總決賽當然不能在比賽雙方的任何一支俱樂部的主場進行。每年歐足聯都會在歐洲最高規格的五星球場內抽出兩個來進行這兩項賽事的冠亞軍決賽。
而今年,歐聯杯的決賽用球場,則正好就是羅馬雙雄所公用的羅馬奧林匹克球場。
或許,羅馬奧林匹克能夠在幾十年前就成為歐足聯的五星球場實在是一個讓人感到十分不可思議的事。因為……就在那些歐洲的豪門球隊都擁有他們自己的高規格專業球場時,羅馬奧林匹克球場還是一座多功能的體育場。
所謂的多功能體育場,就是在觀眾席和球場之間還隔著一條塑膠跑道。並且球場越大這個跑道就會越寬。那樣會讓球迷們的看球感受差了許多,那會讓球迷們,尤其是坐在前排位置的球迷認為他們距離球員和球場太過遙遠,遙遠到彷彿是坐在專業球場的二十排甚至是三十排開外的位置。
再加上各項設施的陳舊,歐足聯對於這個能夠容納十萬多名觀眾的球場已經嫌棄了很久了。
而對於歐足聯的這份嫌棄,義大利足協則表示,愛用不用。
當然,出於為了球迷們的看球感受著想的考慮,羅馬雙雄已經聯合出資對羅馬奧林匹克球場進行了改建,將它從一座多功能體育場改建為一座專業的球場。在那之後,羅馬奧林匹克球場的上座率可就比改建前的要好多了。
星期二,一輛搭載著波爾圖隊的大巴從羅馬菲烏米奇諾機場開出,駛向由波爾圖隊所選定的,距離羅馬奧林匹克球場不遠處的一家酒店。
他們比歐足聯所規定的還要早了一天抵達羅馬。
這並不奇怪,羅馬距離波爾圖並不近,並且這裡的土地有別於歐洲的許多地方。
已經結束了國內聯賽的波爾圖有條件也需要更早一些的來熟悉這座永恆之城的土壤。
“羅馬到了嗎!”
“羅馬還要多久才能到?”
“我的一位朋友和我說羅馬就是一座在古代廢墟上面建造起來的現代城市。”
這是雷翼第一次來到義大利的首都羅馬!
他本以為,一個國家的首都城市一定會是全國的消費水平最高的城市,並且也會看起來十分的閃亮。但是在出發前,他的朋友,效力於意甲國際米蘭的多明戈斯卻告訴長短腿,他想的完全不對!作為首都的羅馬,實際要比米蘭,都靈這樣的義大利北方城市窮了很多……
有關這一點,多明戈斯花了很多時間去和他的長短腿朋友解釋,有關義大利的南方基本都以發展農業為主,而義大利的北方則以發展工業為主,因此南北方的經濟水平會相差很多。多明戈斯甚至和雷翼解釋了義大利南北方之間的矛盾由來。但是……一根筋的長短腿根本就沒能記住這些!當他聽到那句“羅馬就是一座在古代廢墟上面建造起來的現代城市”時,他的眼睛都亮了!!
許多他曾經在電影裡看到的,古羅馬的畫面場景都紛紛在雷翼的腦海裡一幕幕的閃現。那讓他興奮極了!!雖然說,才下飛機,他就看到了顯得有些破舊的菲烏米奇諾機場,並且這座已經建造使用了許多年的機場看起來可比波爾圖的地鐵站都還要灰撲撲的,但沒關係!這些一點都沒能影響到長短腿的好心情!
只不過,在坐上了大巴車之後,他才透過球隊的領隊從當地的司機那兒得知,他們現在還沒有到羅馬呢!這裡只是羅馬城外的郊區!
似乎當地人只是把那一片中心區域稱作為羅馬,以外的那一部分則並不是。
於是雷翼便坐在座位上,懷著那份期待看著車窗外那一大片荒蕪的城郊土地。
顯
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