第8章 為所欲為

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老朱沒能把戴巍追回來。

儘管他後來一再地打電話過來，表示還在嘗試做通戴巍的工作，然後將和萬里出行繼續接觸，但是經驗老到的劉簡妮一針見血地指出：

“他們肯定在勾搭其他投資人，拿咱們當備胎呢。”

林一輕鬆地表示：“他拿我們當備胎，也要看我們願不願意繼續接他的盤。”

“在這個市場上，共享單車不管是紅橙黃綠青藍紫，我就算投出一個葫蘆兄弟，唯獨不會再考慮小黃車。”

有錢還怕沒地方花嗎？

劉簡妮很稱職，立馬給他找來了這個賽道上另外一家實力相當的選手，來的也是兩個人。

這次是橙色的。

“林總，久仰久仰，我是obike的胡瑋瑋，您本人比媒體上看到的還要年輕帥氣。”

“王小峰，obike的ceo。”

這對搭檔明顯就熱情多了，跟林一握手的時候還是用雙手握的。

林一不是計較這點虛名，但似乎跟某人的態度比起來，這兩位的表現才應該是正常的。

“叫我林一好了。”

“那我們就卻之不恭了，林一不怪我特意套近乎的話，我們似乎還是半個老鄉呢。”

胡瑋瑋也是之江人，她的家鄉是東陽，大名鼎鼎的橫店影視城就坐落在這個小小的縣級市。

不過她說半個老鄉不是從這兒論的。

“我是在臨安讀的大學，算是第二故鄉吧，或許我們素不相識的時候曾經在街頭打過照面呢。”

胡瑋瑋唸的是之江大學城市學院，不懂行的一聽可能還以為是之大的學霸，但其實是個掛靠的獨立學院。

跟之大的關係大概相當於“p大”和“p大青鳥”。

這種騷操作也不是之大獨有的，外人誤不誤會且不去說，在本地是蒙不了人的，所以她沒有刻意強調。

兩人套了一番交情，然後另外一位叫王小峰的又自我介紹道：“我跟咱們萬里出行也有一段淵源。”

“在來到obike之前，我曾經是uber在申城區域的總經理，不過2014年就離職了，沒有趕上卡蘭尼克瘋狂砸錢大打出手那會兒。”

江湖真小。

林一也很給面子：“那要謝謝你手下留情了。”

雙方禮貌地聊了一會兒之後才進入正題，林一請他們介紹一下obike的由來和發展情況。

首先開口的是胡瑋瑋：“不瞞你說，我畢業之後做了十年的記者，主要是做汽車方向的，所以跟易車的李冰比較熟。”

“後來我偶然地向他提出共享單車這個主意，他雖然看好但是卻不想自己做，提出讓我來實施，只是給了一筆天使投資，我就這麼趕鴨子上架半路出家了。”

“比較幸運的是共享單車這個方向得到了投資人的認可，在去年的時候就拿到了融資。”

“隨著公司規模的擴大，我深感自己在管理上的經驗有限，這個時候小峰加入到了我們的團隊，出任了ceo的職位。”

她介紹到這裡的時候王小峰適時地致意了一下。

林一根據自己的經驗粗略地理解，他們之間的關係大概相當於當年快嘟陳衛星和呂傳衛的關係。

“今年以來共享單車受到了更大的關注，其實上個月我們已經連續做了兩輪融資。”

“但是聽到萬里出行的訊息我們還是立馬趕了過來，因為在出行領域沒有人會忽視你們的影響力，能夠接到這個邀請我們也深感榮幸。”

“如果能夠和萬里出行強強聯合，我相信對於我們雙方來說，都會是一個極大的促進。”

胡瑋瑋介紹了一下基本情況，然後就把發言權轉交給了王小峰，由後者負責公司的業務部分。

顯然，obike這個團隊有三個關鍵角色。

胡瑋瑋算是創始人。

王小峰是ceo，從內部層級和業務管理層面上來說，他現在是最高決策者和實際負責人。

還有一個今天並沒有現身，卻擔任了obike董事長的關鍵職務，就是胡瑋瑋的貴人李冰。

對於一家創業公司來說聽起來有點複雜，好像不如小黃車那邊戴巍的一言堂乾脆利索。

林一用不著糾結那些，他直截了當地擺出曾經給小黃車提供過的，一模一樣的條件。

“我們可以出1億美元。”

這句話讓胡瑋瑋和王小峰全都眼前一亮，但心知他必有下文，