第四百二十八章 難以抉擇

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回到香港，顧辰立刻給安娜和凱瑟琳辦理了各種手續。至此，兩個笑丫頭從法理上便算是顧辰的女兒了。而在辦理手續時，他還給兩個小丫頭各自取了中文名字，都是他想的，姐姐安娜叫顧雅詩，妹妹凱瑟琳叫顧雅虹，雖然為了省事又取了巧，不過他自我感覺還是蠻不錯的。

對於這兩個新加入的家庭成員，劉慧雲儘管埋怨顧辰事先沒有和她商量，但是還是抱以很大歡迎的，特別是看到兩個小丫頭粉雕玉琢的可愛模樣後，母愛立刻就爆發了，抱了著個抱那個。

其他何朝瓊、王組賢等女也都非常友善，這讓原本因為心情有些忐忑不安的安娜和凱瑟琳安心了不少，加上有顧光宏和顧光宜（趙雅之的兩個兒子，自從趙雅之搬進楓園後，就該成了顧姓，這是顧辰主動提，趙雅之自然沒意見）兩個小屁孩做玩伴，緊繃的小臉上也重新浮現出了笑容。

唯一有一點不好的地方就是語言，何朝瓊、王組賢、周惠敏等人都會英語，就連顧光宏、顧光宜都能流利的用英語交流，哪怕是最半桶水的邱淑珍，日常的交流也沒有問題，可顧夏華、劉慧雲和林麗芳三人並不會英語，每次說話都要管家幫著翻譯，後來乾脆給兩個小丫頭請了一箇中文老師。

經過數天的磨合，安娜和凱瑟琳總算是在這個只能她們的童話世界中才存在的新家中安定了下來，每天臉上都能看到燦爛的笑容，可愛的模樣、乖巧的性格和銀鈴般的笑聲得到了所有人的喜愛，包括下人，每次追逐玩鬧時總會有下人小心的跟在後面照看著，擔心她們跌倒。

這一天是星期天，顧辰在書房裡翻看著一份檔案，這是英國捷豹汽車集團剛剛傳真過來的明年銷售計劃的報告，雖然第四季度的銷售資料還沒統計出來。但按照他的估計，今年全年的捷豹旗下四個品牌的總銷量將有望突破20萬輛，這一數字對於英國一直不死不活的汽車工業來將無疑是一個巨大的突破，但是與日本豐田、美國通用。福特、德國大眾等超大型汽車集團相比，還是有巨大差距，單就銷量而言，現在的捷豹只能算是中等規模的汽車製造商。

造成這種結果的原因是多樣的，首先是技術問題，雖然今天捷豹、勞斯萊斯、路虎和蘭博基尼都相繼推出了堪稱劃時代的新系列汽車，但是內部技術卻並沒有太大的革新，基本上還是在應用老技術，也就是說除了在外形上遠超其他品牌的汽車外，在汽車技術上並沒有多少優勢。甚至在一些技術上還有落後，以至於一些有購買需求，又較為理智的消費者下不定購買的決心。

其次，捷豹、勞斯萊斯、路虎和蘭博基尼都屬於高階品牌，而全球汽車的銷量一直以中低端汽車為主。畢竟在購買汽車的人中白領等中產階級佔多數，有高階汽車需求的富人終究是少數。

第三，這點也是最重要的原因，那就是銷售網路。在捷豹集團旗下，最出名的品牌當屬勞斯萊斯，是全球公認的頂級豪華汽車品牌，在全球範圍內。經濟較為發達的國家都擁有比較健全的銷售網路。

另外的捷豹、路虎和蘭博基尼的知名度都相差不多，其中捷豹和路虎是英國的汽車品牌，因為英國整體汽車工業的不景氣，捷豹和路虎也沒能倖免，銷售網路基本只侷限於歐洲和英聯邦內一些經濟發達的國家和地區，比如澳大利亞、加拿大和香港等。至於蘭博基尼的情況則有所不同。

蘭博基尼自成立以來便專注於超級跑車的研發和製造。而能買得起超級跑車的終究是少數，在捷豹的四個品牌中，蘭博基尼所佔的比例是最少的，當然，這與蘭博基尼的產量太小有關。

因此。要想提高捷豹汽車集團的銷量就要解決這三個問題，現在集團已經投入大筆資金研發各類新型技術和鋪設覆蓋全球主要國家的銷售網路，想來未來第一個問題和第三個問題都會慢慢得到解決。

第三個原因也好解決，在前世，原本專注於中高檔車型的賓士、寶馬等品牌在進入21世紀後開始把注意力逐漸轉向中檔車型，如賓士c系列和寶馬3系列就是其中的典型，都獲得了成功，捷豹集團旗下的捷豹品牌同樣可以採用這種策略，推出價格在20萬至40萬港幣之間的中檔車型系列，以此來搶奪中端市場這個市場的主力，只要銷量上去了，利潤自然也就增加了。

其實要想提高利潤除了增加銷量外，還有一個方法，那就是降低成本。英國是世界上最古老也是最發達的資本主義國家之一，公民的收入自然很高，收入高意味著企業支付的工資高。

要是能把製造工廠轉移到發展中國家，必然能讓成本大幅度降低，只是應該轉移到哪個