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在成為唐朝投資公司專案部經理之前,曾南星在香港滙豐銀行擔任高階顧問,負責客戶的企業融資、收購、併購等業務的諮詢和操作,從業二十幾年,雖然沒有什麼著名的案例,但經驗不可謂不豐富。

然而他卻有一個缺點,在獵頭公司呈給顧辰的資料中,把他從業二十幾年卻沒有操作過著名案例的原因歸結為太過謹慎保守,不過正是這個‘缺點’,最終讓顧辰在十幾份簡介中選定了他。

對於顧辰來說,他並不需要一個太過激進和有主見的專案部總監,一個能遵從他的意願的人會更適合做唐朝投資的專案部總監,這次英國之行,曾南星的表現就讓他很滿意,不僅能完全遵照他意思行事,而且在談判中展現出了非常不錯的談判技巧,為顧辰爭取到了更多的利益。

看著正侵危坐的曾南星,顧辰笑著說:“南星啊,你這次做得不錯,現在英國這麼一大攤子還需要你多費心,爭取在兩個月內讓一切步入正軌。為了讓你管理起來更名正言順,從明天開始你就升任唐朝控股的營運長吧,我想這個職位會讓你的能力有更大的發揮空間的。”

從唐朝投資公司的一個專案部總監一下子連升數級,直接當上了母公司唐朝控股公司的營運長,巨大的喜悅讓曾南星無法不喜形於色:“謝謝辰少的信任和提拔,我絕不會讓您失望的。”

得到重用的曾南星眉宇間的恭敬似乎又濃郁了幾分,從隨身的公文包中拿出一份檔案雙手遞給顧辰,說:“這是捷豹、路虎、勞斯萊斯和蘭博基尼的重組計劃書,阿德萊德先生似乎早就準備好了,下午簽完合約後他就拿給我了,我看了一下,大方向和人士任免方面都沒有問題,但在集團資源的分配上阿德萊德先生太過於傾向捷豹了。這樣會不會影響集團其他品牌的發展?”

帕拉迪?阿德萊德,原捷豹汽車公司總裁,捷豹汽車公司被顧辰收購後,顧辰不僅繼續留任帕拉迪。還任命帕拉迪為捷豹汽車集團的總裁,職位沒變,但手中的權力卻比之前大了許多。

顧辰接過計劃書只是翻開了兩頁就合上了:“把資源向捷豹傾斜是我的意思,我對捷豹汽車集團的定位是成為向大眾和通用那樣的世界性汽車集團,所以我從英國眾多汽車品牌中挑選了分別代表豪華轎車的勞斯萊斯、代表中高擋轎車的捷豹、代表超級跑車的蘭博基尼和代表越野車的路虎,可以說這四個品牌囊括了私家車的大部分車型,而在這些車型中市場需求量最大的很顯然是中高檔轎車。但相比大眾旗下的大眾、奧迪,通用旗下的凱迪拉克、雪佛蘭等品牌,捷豹無論是在知名度還是在技術實力上都有差距,所以集團的資源向捷豹傾斜是有必要的。”

“當然。過份傾斜肯定是不行的,這個度一定要把握好,必須是在不影響到其他品牌情況下的傾斜。”

曾南星點了點頭,說:“我明白了,汽車集團方面我會重點關注的。您還有其他吩咐嗎?沒有的話我就不打擾您休息了。”

……

接下來幾天他先後視察了這次英國之行收購的公司,包括位於英國汽車工業重鎮考文垂的原捷豹汽車公司,這裡以前是捷豹汽車公司的總部,以後則將是捷豹汽車集團的總部。結束考文垂之行後他又在帕拉迪的陪同下馬不停蹄的來到了位於德比的勞斯萊斯總部,他先是參觀了勞斯萊斯的裝配工廠,在這裡他看到了傳說中的全手工生產過程,隨後。他又來到了研發中心。

現在勞斯萊斯依然擁有獨立的研發中心,但在集團重組完畢後,勞斯萊斯的研發中心、捷豹的研發中心和路虎的研發中心將合併,以增強集團的研發能力,只保留蘭博基尼的研發中心。

勞斯萊斯的研發中心分成了若干個研發室,有發動機研發室、車身結構研發室、新材料研發室等等。由於研究人員都在工作,所以顧辰並沒有多過打擾,每個研究室他基本只是稍作停留。

當他走進外形與內飾設計室時,裡面的光線有些暗,幾個人正在觀看牆上的幻燈片。邊看還邊討論,氣氛的內容甚至有點激烈、幻燈片的內容是一輛汽車的草圖,應該是一款正在設計中的汽車外形。

門被開啟的聲音和突然亮起的光線引起了屋內所有人的注意,勞斯萊斯汽車公司的總裁艾布特? 希伯來立刻說:“夥計們,boss來視察你們的工作了,我覺得你們或許可以表現得熱情一點。”

正如之前所受到的待遇,這裡的人對顧辰都非常歡迎,紛紛上前與顧辰握手,有個年輕的設計師還希望能獲得顧辰的簽名,對於這種小要求,顧辰自然樂於滿足,在年輕設計師的

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