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公司翻臉的,雙方進行了深入的交流,高手公司從國家這裡挖走了不少科研人員;而同樣,作為回報,高手公司的不少研究,也邀請了國家的研究部門;比如,隱藏在海洋下,那個瘋狂而恐怖的怪物!也因此,國家在面對高手公司問題的時候,也就只能採取談判的方式,而不能採取強硬的手段。

而西疆的沙漠中,測試還在進行,而觀眾們卻已經撤離,到處旅遊去了。

一般的飛機,差不多有幾百萬大幾千萬的零部件,就算是高手公司的飛機設計,大理的採用了作弊手段,大量的採用了整體加工技術,但是零部件依然高達120萬!要將這所有的零部件挨個檢驗完成,並且做出詳細的分析報告,是一件龐大的攻城,哪怕資金充足,人員足夠,依然需要一個月的時間。除此之外,還有飛機的神經:軟體,更是需要嚴格的檢查。一方面,高手公司的軟體技術全都是採用了三維二進位制程式設計,讓這些剛剛接手這方面軟體沒有幾年的專家們都手生;另一方面,多達20億的指令,更是讓人瘋狂。

要想得到完整的分析報告,需要到年底!就這,已經是最快的速度了。

但是無論如何,面對飛機的分析報告,不少有權利看到這些資料的將軍、科研人員們,都是口水直流。

只是,他們並不知道,張敬元對著穆星海同樣也是眼紅不已。因為,第二天下午,張敬元見到了穆星海,對張敬元,穆星海沒有隱藏什麼,確切的將自己的感受說了出來。這些感受,是儀器儀表、理論研究等等,很難測出來的,只有經過頂尖的飛行員,才能夠得到更好的答案。

高手公司畢竟是第一次設計戰鬥機,哪怕是有一些有一定經驗的人員,也是先天嚴重不足。

按照穆星海的介紹:發動機足夠強大,因此,機翼面積可以適當的減小,這樣飛行阻力將會減少;另外,在飛機返回大氣層的時候,能夠有力的降低危險。除此之外,因為飛機的動力實在是強勁,因此建議增大轉向方面的相關部位的面積。在天空的時候,因為轉向部件面積過小,以至於轉向不靈活;導致無論是上升下降還是左右盤旋,尤其是在進行戰術機動的時候,格外的危險。

這些感觸,都是個人的感觸,但是比所謂的科學研究強大了他太多!尤其是,穆星海甚至給出了大概的資料參考。

人才啊!無論如何,也要弄過來!今天加班,累死了。週六加班不說,還加班到19:30才回家。

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