第44部分

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17師第一梯隊部隊組織了五次反擊。從戰術上說，這樣的反擊對防禦者來說是必要的，但事實上本來就畏懼夜戰的韓國士兵在脫離了工事掩護後，進攻組織得十分混亂，反倒在志願軍的輕機槍、手榴彈火力和白刃戰中一鬨而散。這些反擊由於是在混亂中倉促組織、陸續進行的，也未能最大限度地集中兵力，因此實際效果不明顯，反而使得戰鬥力儲存較好的第1步兵師第15團也很快喪失了反擊能力。

117師前衛團接連粉碎敵沿途五次反擊後，於1日5時許突入敵縱深約15公里，迂迴到湘水裡、仙岩裡地區，割裂了韓國第1師與第6師的聯絡。但是由於地形不明，並且受第1步兵師殘餘部隊反擊的干擾，117師未能很快切斷東豆川裡至議政府的公路（40軍119師對此公路也未給予足夠重視），以致於受志願軍40軍攻擊的韓國第6師相當一部分兵力得以沿此公路逃脫。此時，39軍115師也在116師348團的策應下順利渡過臨津江，勝利完成配合第50軍渡江的任務。

到1951年第一個黎明到來的時候，韓國第1步兵師在臨津江南岸9公里縱深的防線已經基本不復存在，白善燁准將的司令部也開始由新山裡向漢城方向撤退，但是由於白晝的到來，美軍戰機的空襲強度不斷提高，志願軍進攻的腳步在1月1日白天有所放慢。對那些大多是在一個月前才被補充到部隊的韓國士兵來說，這使他們得到了一個寶貴的逃命機會：在一個個被寒夜凍得青紫的臉上掛著驚慌失措的神情，大多數士兵扔掉了手中的武器，一些沒有乘坐汽車計程車兵們拖著疲憊的雙腿向南步行，也有些士兵不知從哪裡搶來了牛車、驢車，揮舞樹棍、皮帶驅趕著牲畜載著這些敗兵逃走，客觀的說，這些沒有領導、沒有秩序、沒有武器計程車兵，更象一群背井離鄉的難民。

1月1日，在志願軍強大攻勢的打擊下，韓軍步兵第15團最後一些死守的高地也開始動搖，第1師為避免被全殲，開始向漢城方向潰敗。志願軍利用敵軍防線上被開啟的通道，迅速向南穿插。1月2日，韓國軍隊的防禦全線崩潰，美8集團軍司令李奇微這樣回憶到韓國軍隊的潰退：

我驅車從北面出了漢城，看到了一幅令人沮喪的景象。朝鮮士兵（指韓國軍隊——引者注）乘著一輛輛卡車，正川流不息地向南湧去。他們沒有秩序，沒有武器，也沒有領導，完全就是敗退。有些士兵是靠步行或是徵用來的各色車輛逃到這裡。他們只有一個念頭——逃得離中國軍隊越遠越好，為此他們甚至扔掉了自己的步槍、手槍以及所有的大炮、迫擊炮、機槍和其他武器。

在這裡，李奇微似乎把戰線崩潰的全部責任都推到了韓國軍隊的身上，但是從12月31日夜到1月1日上午這段關鍵的時間，韓國第1步兵師尚有能力並試圖以固守預備陣地的某些據點、發起側翼反擊等行動遲滯志願軍的前進。但在這段時間中，美軍的地面部隊並沒有迅速給韓軍太多的支援，也沒有充分利用偵察手段和火力、機動性的優勢向一些孤軍深入的志願軍前鋒部隊發起反擊——既然美軍不經過大的戰鬥就撤退是“誘敵深入”，那麼過分苛責韓國人的潰敗，也實在不夠公允。“盟軍軍隊被弄得頭昏眼花”、“美第8集團軍部隊成群結隊地退卻”，當時法新社的戰地報道，也從另一個方面詮釋了一些問題。其後韓國第1步兵師在1月1日向漢城方向迅速潰敗後，把英軍第27旅、美軍第24師、25師暴露在志願軍的攻擊之下，自然也是在所難免的了。當然，在韓國第1步兵師於1月1日完全潰敗後，再發起反擊無疑是更加錯誤的，因此李奇微不得不命令二線的英美軍隊迅速向漢城方向撤退。

利用敵人正面防禦崩潰的機會，39軍隨即令116師於當晚出發，抓住議政府之敵，並向漢城方向追擊。汪洋遂令346團向議政府方向攻擊前進，347團向釜谷裡進攻，切斷議政府至高陽公路，以阻擊南逃之敵。這時，美軍部署的尷尬之處又表現了出來：處於二線的英美軍隊，既未能向一線的韓國軍隊提供太多支援，也未能更及時地向後撤退，一些後衛部隊在朝鮮山區的山道上被徒步穿插的志願軍“粘”住。

3日3時30分，347團1營和2營7連經長途奔襲，進抵釜谷裡時，發現從議政府退下來的英軍第29旅皇家來復槍團第1營約400餘人已佔領釜谷裡及其周圍高地，隨347團行動的師參謀長薛劍強立即命令前衛1營攻擊釜谷裡，3營7連攻擊釜谷裡以東及東南高地。1營在團參謀長王如庸指揮下跑步進入戰鬥，以迅雷不及掩耳之勢衝入釜谷裡，發揚116師猛打猛衝猛追的傳統戰鬥