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鐵，也生產機器和汽車。由此，一方面把美國的製造業帶從新英格蘭延伸到中西部，另一方面實現了美國工業的換代升級：由以輕工業為主轉變為以重工業為主。最後，製造業的西移，特別是中西部重工業的發展，以及以鐵路為標誌的交通革命，使西部的拓荒農業日益深入地捲入國內工業化和商品化的浪潮，也促使其在19世紀後期和20世紀初期實現了西部農業的半機械化和機械化。換言之，“西進運動”不僅為美國作為一個大國崛起準備了重要前提和條件，也為它的工業化即作為一個大國崛起的重要標誌提供了直接動力。
1861年爆發的南北戰爭，有著深刻的社會、經濟和思想根源，因為它是黑人奴隸制和自由勞動制之間矛盾不可調和的產物。但從一開始就註定了北部的勝利和南部的失敗，因為東北部工業革命的成功極大地增強了北方資產階級的力量，而西部自1840年以後由於東西部之間交通運輸聯絡的改善，在很大程度上由作為南部的同盟者轉變為北部的同盟者。從這個角度上可以說，內戰的原因和結果，都與三大區域關係的演變有關。
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第三臺階：重建與發達（1865—1930）（1）
以“福特生產方式”為主要標誌
1865年內戰結束以後，美國有一個“重建”時期。過去，一般只把“重建”看做是內戰的一個階段，也不注意它對以後美國發展的影響。其實，“重建”不僅是對被戰爭破壞了的南部的重建，也是對被南部奴隸主破壞了的聯邦的重建，並引進一系列深具影響
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