第454部分
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生產部門又分了6個車間還需要招個新的主管,沒有想到的是這個主管沒有多少天的企業文化的培訓,也不知道是不是故意的,把一些壞的習慣帶進廠裡,結果搞得整個部門之間的內部扯皮嚴重失調。
還好,鄒經理不幹之後,有一項改革的效果明顯的提高,原嫁工的主管王興國過目不忘的水平而且學習的進步水平有很明顯的提高,新的生產經理沒有來之前他還曾經做過這個位置呢,對產品的認識和管理上的經驗在這裡應該屬他知道得多點,所以新的生產經理沒有理由的把他放在鑄造車間進行整改工作。
自從車間裡熟練的調機師傅走後,剩下的鑄造工人除了懂開一些破機之後,什麼都不懂了,當時搞得機器癱瘓一樣,不過透過王興國在鑄造車間裡進行了統一的專項培訓和整治,進步相當的迅速,穩穩當當的在車間裡重新打基礎,然後進行測試,考評,以及透過。現在開始掌握了基本的調機技術。。
因此DDK的品質主管到臻河進行年度稽核後,對我們的鑄造車間迅速進步給個大拇指的贊同。。我也決定明年讓王興國放到CNC車間花3個月時間進行專項整治,更好的發展。
鑄造和工模老是反生點摩擦,總是喜歡推卸責任,不認真的面對每一個屬於自己所在的問題加強然後想辦法解決,
鑄造車間指責工模車間的模具有問題,工模車間指責鑄造車間在模具操作使用上不當,這是眾多鑄造企業長期無法解決的難題。其實這是很常見的問題,不過我想出一個辦法,要求他們兩個部門車間努力品質問題,然後在寫出自己部門和對方部門所需要加強的10個問題,給於時間在開會時進行匯總,然後讓時間一個問題一個問題的解決,由工模主管對鑄造車間進行培訓,指導鑄造工人如何正確操作使用模具才不會導致模具經常損壞,同時由鑄造
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