第919章 送上門的cvt：下終於忍不住了（第三更到）

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接到瓦爾德加德的電話的時候，林錚有些無法相信自己的耳朵……

“老瓦，你說什麼？比利時邦奇自動變速箱想要和我們合作？你確定今天不是愚人節，你不是在和我開玩笑？”

“boss，您知道的，我從來都不拿這種事情開玩笑。”比喬恩.瓦爾德加德不知道自己老闆有什麼好激動的，丫的語氣很平靜。

自打特斯拉汽車將正在測試cvt版本的smartcity的訊息放出去之後，日本和德國博世這兩大cvt變速箱企業的電話就打了進來，拼了命的想要說服特斯拉汽車放棄自己開發cvt，選擇與他們合作，在瓦爾德加德看來邦奇的目的和、博世沒什麼兩樣，都是在向自己推銷變速箱的。

聽瓦爾德加德說完，林錚也平靜下來，主要是他被邦奇的大名給鎮住了，邦奇在咱們國內的地位有多高呢，這麼說吧，咱們民族汽車品牌除了x瑞之外，凡是使用cvt自動變速箱的，基本上變速箱都是出自邦奇，而且和大眾一樣，共和國也是邦奇最重要的收入來源，甚至比大眾更離譜的是，共和國市場的收入佔據了邦奇公司所有收入的9成以上，在邦奇的老家歐洲，他們甚至關掉了自己的工廠，只保留了研發中心，所以可以這麼說，雖然邦奇的總部在歐洲，但邦奇的消費市場就是新興盛的汽車製造大國：中國。

不過邦奇進入國內的時候已經2007年。第一臺cvt自動變速箱更是在2009年才正式下線，而且產品很單一，只有cvt自動變速箱這一種。在汽車零配件業內的影響力和知名度遠不如業內巨頭博世、德爾福、舍弗勒這些巨頭，不過作為一個還算合格的小二手車販子，林錚對邦奇的大名早就聞名已久了，這才一時間有些失態。

好在他很快就調整好了自己的情緒，沉吟了一下，這才問道：“邦奇是怎麼說的？”

“沒怎麼說，只是簡單的聯絡了幾句。”瓦爾德加德還是那麼一副“我對他們不怎麼感興趣”的死樣：“反正我們也在開發自己的cvt。理會他們幹嘛？”

也是這個道理啊，林錚這才反應過來。也不知道怎麼滴，他鬼使神差般的丟下了一句：“除非邦奇想要賣給咱們，否則其他的事情你看著處理就成了。”

“好。”瓦爾德加德答應的挺痛快。

……………………

原本以為事情到這裡就停止了，但就像是《阿甘正傳》這部電影裡面說的那樣。人生就像是巧克力，你永遠都不知道下一顆是什麼，林錚甚至已經將這件事給忘到了腦後，當他再次接到瓦爾德加德的電話，說比利時邦奇可以考慮出售部分股份給特斯拉汽車的時候，丫直接驚呆了：這是什麼情況？

當年那個落魄的流浪漢，經過了這麼多年的鍛鍊，現在展現出了極高的職業經理人的素養，面對自己老闆的詢問。瓦爾德加德不緊不慢的道：“我瞭解到的情況，似乎歐洲最大的自動變速箱生產企業zf現在正在收購邦奇，但給出的價格比較低。邦奇的董事長並不是很情願將邦奇賣給zf。”

還有這麼一層因素？林錚有點傻眼，變速箱巨頭zf正在謀求收購邦奇？這事兒沒聽說過啊。

這個倒是不怪林錚，雖然丫曾經是個小二手車販子，對汽車的瞭解比最比例最多的普羅大眾多得多，可毫無疑問的是，在靠汽車吃飯的這群人當中。林錚是處於次底層的——僅次於最底層的一線汽車銷售人員。

毫不客氣的說，邦奇被人收購這件事。和你林錚有一毛錢的關係麼？

當然沒有，林錚也不會關心，真的那麼做了，只能用“閒的蛋疼”這四個字來解釋，有那個功夫還不如琢磨著多賣兩輛車、找朋友去吹個牛呢，甚至哪怕是找個沒刷過的機器研究一下這手機該怎麼刷才好也成啊，誰有那個功夫浪費時間？

不過現在……

林錚猛地一個激靈，忙問道：“邦奇準備出售給咱們多少股份？價格怎麼樣？”

瓦爾德加德：“邦奇沒說，只是先詢問一下我們的意願……boss，您的意思呢？”

林錚卻沒有立刻說話，在做這個決定之前，他可以因為這件事而興奮，但當自己以特斯拉汽車董事長的名義來考慮是否收購邦奇動力的股份的時候，自己就必須要慎重、慎重再慎重了。

沉吟了好一會兒，林錚才向瓦爾德加德問道：“老瓦，基於特斯拉汽車執行長的身份，你怎麼看待這件事？”

“如果價格合適，我傾向於收購。”瓦爾德加德毫不猶豫的道。

“嗯？”林錚有些驚