千年靜守提示您:看後求收藏(第1235章 樓歪成比薩斜塔,超級電子帝國,千年靜守,630看書),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
“怎麼?你們想要攔下這個工程?”邱迎春以為林錚在開玩笑,笑著道:“整個首都的公交車才不到輛,就算把整個改裝工程都交給你們才多點錢?你林大老闆會把這點錢看在眼裡?”
這話與其說是和林錚開玩笑,還不如說是委婉的勸誡:整個首都公交的燃料升級改造工程不知道有多少人盯著呢,雖然總金額也不算小,但你林大老闆也不差這點來錢的渠道,至於麼?
林錚笑道:“我們當然不是想要拿下來這個工程,我們聯創科技早在幾年前就開始對發動機的電子管理系統進行研究……”
“發動機管理系統?你說的是電噴技術?”邱迎春挺博學,聽林錚說起發動機管理系統,立刻就和電噴技術聯絡在了一起,登時有些驚訝:“你說你們好幾年前就開始研究發動機的電噴技術了?真的假的?”
電噴技術有多麼重要,邱迎春也聽一汽、二汽和上汽的一些同志說起過,這個東西很難,非常難,世界上能夠研發發動機電噴技術的只有美國、日本和德國這些汽車工業高度發達的國家,國家也曾經讓一汽組織科研力量研發電噴技術,但最終的結果是一汽表示電噴的技術太難、以國內現有的汽車製造水平難以形成規模,最後無疾而終。
邱迎春一直都以為電噴技術很難,可現在,林錚竟然告訴自己他們公司研發出了自己的發動機電噴技術?
這可能麼?
如果是其他人來和自己說的,邱迎春二話不說,就會在心裡給這傢伙畫上一個“大話王”的標誌,但既然這話是林錚說的,他就有些好奇了。
“是的,我們公司幾年前就開始研發電噴技術。而且從去年下半年開始,我們自己生產的電噴系統已經成功的裝在我們生產的奧拓轎車上了,市場的反應也一直很好。”林錚的臉上一臉的驕傲。就像是看到自己的孩子有出息了一樣。
“真的?”邱迎春頓時動容,同時又有些疑惑:“可是據我所知。似乎這東西需要大量的資料做支撐,同時還要講究個規模效益,如果達不到一定的規模會賠本賠的很厲害。”
“真不知道您還是汽車方面的行家,”林錚驚訝的望著邱迎春,小小的拍了一記馬屁:“您說的這些,很多人可根本都不知道。”
被林錚拍馬屁,邱迎春還是很爽的,他呵呵笑道:“在發計委做工作。不什麼都懂點兒怎麼能行?嗯,你給我好好說說你們開發電噴系統的事,嗯,還有油耗和動力的表現怎麼樣?”
他的興致徹底被調動起來了,國家每年都要花費鉅額的資金從國外引進電噴系統的電腦板,如果咱們自己就能生產,這一年下來能夠為國家節省多少寶貴的外匯?而有了這些寶貴的外貴,國家能夠引進多少繼續的裝備和技術?同時心裡還有些埋怨林錚:既然你們都造出自己的電噴技術了,為什麼不早點說?
林錚可不知道邱迎春心中的怨念啊,不過邱迎春對聯創科技的發動機管理技術感興趣這倒是一件好事。抖擻了一下精神,也不管明明是在說首都公交車的燃料系統改造的事,怎麼忽然間就歪樓歪到了時候自己公司的電噴系統。擺出個小可憐樣來,苦笑著道:“其實真的挺難的,我們用了差不多2000名工程師和超過3000名工作人員,花重金購買了市面上所有能夠買的到的品牌的汽車,開著它們一年四季、一刻不停的天南海北的跑,來收集各種工況條件下發動機的工作狀態資料、建立資料庫、建立數學模型。”
邱迎春對汽車瞭解的還真不少,聽著林錚說到這些,很是感慨:“不容易啊,你們真是不容易。”
雖然林錚只是簡單的這麼一說。可他還是能夠想象的到為了開發這個電噴技術,林錚他們花費了多少錢、耗費了多少心力。對林錚他們這種腳踏實地的工作作風更是由衷的欣賞:“這些資料可是博世、德爾福、三菱等電噴系統的核心競爭力所在,他們能賣給咱們電噴產品。但這些資料絕對不會賣給咱們,採集這些資料所花費的資金,唉……還有嗎?”
“有,”林錚點點頭:“不知道您還記得不?我們公司之前收購了英國的發動機製造企業考斯沃斯,還收購了f1車隊米納爾迪,這兩家在發動機引數方面都有著多年的積累,另外考斯沃斯還是世界頂級賽車電噴系統的供應商,我們從有了他們的幫助,這才成功開發出了能夠用於普通民用車上的電噴系統。”
“考斯沃斯啊,我知道他們,”一說起考斯沃斯,邱迎春登時恍然大悟,他還真知道這極愛公司:“他們還是f1比賽的發動機供應商,很厲害,米納爾迪車隊也很了不得,有考
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。